Tartalomjegyzék
A hollandiai Vlot Logistics teljesen elektromos hajtású DAF kamiont helyezett üzembe EcoCombi néven. Az összeszerelés teljes hossza 25,25 méter, elektromos hajtású horogkar és daru segítségével működik.
Az elektromos hajtású kamion, mint amilyen a DAF CF Electic, jelentős előnyökkel rendelkeznek a hagyományos, belső égésű motorral működő társaikkal szemben. Az elektromos járművek fenntartási költségei alacsonyabbak, hosszú távon pedig az energiaköltségek is jelentősen csökkenhetnek.
A logisztikai szolgáltató, Vlot Logistics, egy 25,25 méteres teljes hosszúságú DAF CF Elektromos EcoCombi-val bővíti flottáját, így jelenleg tíz elektromos hajtású teherautóval rendelkezik.
DAF CF Electric EcoCombi elektromos kamion – Forrás: daf.com
Rokus Vlot, a logisztikai vállalat ügyvezetője és tulajdonosa szerint a kombi konténerszállításra lesz használva. Így három, 6 méteres konténer is egyszerre szállítható, csökkentve ezzel a járatok számát –
„ez mind a klíma, mind a forgalom számára nyerő helyzet”
– véli Vlot.
„Az elektromos szállítás teljesen integrálódott a működésünkbe,” mondja Vlot, hozzátéve: „A sofőrök hozzászoktak az autók vezetéséhez, és úgy igazítottuk a tervezésünket, hogy az 200-250 kilométeres hatótávot optimálisan kihasználjuk, és pontosan tudjuk, mikor kell feltölteni a teherautók akkumulátorait.”
A vállalat saját 300 kW DC töltőállomással rendelkezik Rotterdam-ban. Ezzel a DAF CF Elektromos akkumulátorai akár egy óra alatt 80 százalékig feltölthetők. Az energia nagy része a vállalati terület épületeinek tetőjén elhelyezkedő napelemekből származik.
Az elektromos kamionok fontos szerepet játszanak a fenntartható közlekedés megteremtésében. A belső égésű motorokkal szemben, melyek jelentős mennyiségű üvegházhatást okozó gázokat bocsátanak ki, az elektromos kamionok kibocsátása nullára csökkenthető. Ez különösen igaz, ha a szükséges energia megújuló forrásokból, mint például napelemekből származik.
Ezen felül, a DAF CF Elektromos kamionok példáján láthatjuk, hogy az elektromos hajtás jelentősen csökkentheti a zajszennyezést is, ami pozitív hatással van az urbanizált területeken élő emberek életminőségére.
Az elektromos kamionok gazdasági előnyei is egyre inkább felismerhetőek. Bár az elektromos járművek kezdeti költségei magasabbak, a hosszú távú üzemeltetési és fenntartási költségekben jelentős megtakarítás érhető el. Az elektromos hajtású járművek kevesebb karbantartást igényelnek, nincs szükség olajcserére, és az akkumulátorok élettartama is hosszabb a hagyományos belső égésű motorokéhoz képest. Az energia költségek is csökkenthetők, különösen akkor, ha a vállalatok saját megújuló energiaforrásokat használnak, mint a Vlot Logistics.
Tehát, a gazdaságosság szempontjából, az elektromos kamionok a jövő teherautói lehetnek.
A Vlot Logistics példája mutatja, hogy az elektromos hajtású járművek integrálása a logisztikai folyamatokba nem csak a környezeti lábnyom csökkentését segíti elő, hanem jelentős hatékonysági előnyökkel is jár. Az elektromos járművek előnyeit kihasználva a szállítmányozók jelentősen csökkenthetik üzemanyag-költségeiket és járulékos kibocsátásukat, miközben jobb szolgáltatást nyújtanak ügyfeleiknek.
Megosztás:
Az európai autópálya díjak 2026-ban jelentős változásokon mennek keresztül. Az inflációkövető emelések mellett új díjszabások, környezetvédelmi pótdíjak és digitális matricák érkeznek több országban is. A teherautókra vonatkozó útdíjak szinte mindenhol emelkednek, miközben az elektromos járművek kedvezményeket kapnak.
2026. január 1-jétől élesben működik a román RO e-Transport rendszer, és a román hatóságok megkezdték a szankciók tényleges kiszabását. A több mint három éve húzódó bevezetési folyamat után most már nincs haladék: minden nemzetközi áruszállítás, amely áthalad Románián, kötelezően igényli az UIT-kódot és a valós idejű GPS-követést.
A logisztikai szektor jelenleg történelmi átalakuláson megy keresztül. Az Ipar 4.0 forradalma alapjaiban alakítja át a fuvarszervezés és szállítmányozás hagyományos folyamatait. A 2025-ös Hannoveri Ipari Vásáron bemutatott újdonságok is megerősítették: nem a jövőről, hanem a jelenről beszélünk. Amennyiben vállalatánál fontolgatják az Ipar 4.0 megoldásainak bevezetését, vagy egyszerűen csak naprakész szeretne maradni a logisztikai szektor forradalmi változásaival kapcsolatban, szakértőink személyre szabott tanácsadással állnak rendelkezésére.
Az Európai Unión belüli és azon kívüli közúti fuvarozás között jelentős különbségek mutatkoznak, amelyek alapvetően határozzák meg a szállítmányozás hatékonyságát, költségeit és időigényét. 2025-ben ezek a különbségek még markánsabbá válhatnak. Amennyiben részletesebben szeretné megismerni az EU-n belüli és azon kívüli fuvarozás jogi és gyakorlati különbségeit, különös tekintettel a 2025-ös szabályozás változásokra, tekintse meg részletes összehasonlító elemzésünket.