A közlekedés veszélyes üzem, ezért szállítmánybiztosítást mindig ajánlunk.
A szállítmánybiztosítás vagyonbiztosításként a fuvarozással, ki- és berakodással, tárolással összefüggő károkkal szemben nyújt védelmet a biztosítási fedezet terjedelmén belül. Csak anyagi, pénzben mérhető károkat fedez.
Sokan úgy tudják, hogy a fuvarozó/szállítmányozó felelősségbiztosítása fedezetet nyújt bármilyen árukárra, tehát a fuvaroztatónak, árutulajdonosnak nincs kockázata. Ez nagy tévedés, amely sokba kerülhet!
A felelősségbiztosítás csak a felróható felelősségből eredő károkra nyújt fedezetet és semmi másra nem!
Szomorú statisztikák mutatják, hogy a legtöbb árukár raktározás, rakodás, idegenhibás közúti baleset, idegenkezűség, vagy vis maior bekövetkeztekor keletkezik, – megannyi fuvarozónak fel nem róható ok!
Vállalkozásunk szállítmányozói felelősségbiztosítással rendelkezik.
A konténeres szállítás 2025-ben jelentős átalakuláson megy keresztül, amit nemzetközi szakértői szemmel érdemes követni. A világkereskedelem újjáépítése és a fenntarthatósági törekvések egyre nagyobb szerepet játszanak a globális logisztikában. A piaci versenyképesség megőrzéséhez elengedhetetlen, hogy naprakész információkkal rendelkezzünk az iparág legújabb trendjeiről és innovációiról.
A magyarországi fuvarozási szektor dinamikusan fejlődik, különösen az e-kereskedelem bővülésének és a globális ellátási láncok átalakulásának köszönhetően. Az ágazat működését szigorú hazai és EU-s jogszabályok határozzák meg, melyek 2025-ben jelentős változásokon mentek keresztül. A megbízható fuvarozási partner kiválasztása kulcsfontosságú a vállalkozások számára, hiszen a pontatlan vagy késedelmes szállítás komoly üzleti károkat okozhat.
Az online kereskedelem robbanásszerű növekedése alapjaiban formálja át a fuvarozási és logisztikai szektor működését. A 2025-ös év elején különösen erős érdeklődés mutatkozik a mesterséges intelligencia alapú szállítási lánc optimalizáció és a fenntartható logisztikai megoldások iránt, ami új kihívások elé állítja a piaci szereplőket.
A nemzetközi áruszállítás költségeinek kezelése komoly kihívás a vállalkozások számára, különösen a 2025-ös év aktuális piaci körülményei között. A Szuezi-csatorna januári fennakadásai és az EU februárban bevezetett új szén-dioxid-kibocsátási díjai jelentősen átformálták a szállítmányozás költségszerkezetét. Speditőrként napi szinten látom, hogy a vállalkozások sokszor nem ismerik a költségcsökkentés praktikus lehetőségeit.