Megbízható, pontos fuvarozót keres?
Kérjen gyors árajánlatot most!
Tartalomjegyzék
A belföldi fuvarozás – akárcsak a nemzetközi – számos engedélyhez, feltétel teljesítéséhez kötött. Az elmúlt időszakban több olyan jelentős esemény is bekövetkezett, melyek gazdasági hatása megkérdőjelezhetetlen. A világjárvány vagy a 2022-es évben kirobbant orosz -ukrán háború is befolyással vannak a belföldi fuvarozás és a nemzetközi fuvarozás áraira, körülményeire. A fuvarozási árak folyamatosan változnak, ennek okai az üzemanyagárak, díjszabások változásai, de bizonyos környezetbarát szempontok előtérbe kerülése is szükségszerűen emeli a tarifát.
A belföldi fuvarozás történhet közúti vagy vasúti szállítással, bizonyos esetekben akár ezek kombinálásával. A megbízó igényeinek megfelelően végezzük az alábbi szállítási feladatokat:
Bármilyen más, egyedi igény alapján felmerülő szállítással kapcsolatban is keressen minket, hogy átbeszélhessük a lehetőségeket, az optimális kivitelezés módját.
A Szibéria Sped 30 éves szakmai tapasztalata és a jogi-technikai feltételek megléte lehetővé teszi különleges szállítási feladatok elvégzését is.
A szállítmányozás során a szállítmányozó cég vállalja, hogy a megbízó által kívánt árut (szállítmányt) a lehető legbiztonságosabb és legköltséghatékonyabb módon a megfelelő időben eljuttatja a kívánt címre.
A szállítmányozás folyamatának optimális tervezése, kivitelezése megköveteli, hogy a szállítmányozó kellő tapasztalattal rendelkezzen, szakmailag megfelelően képzett legyen, naprakész ismeretei legyenek földrajzi, közlekedési, logisztikai területen, ismerje a vonatkozó jogszabályokat, rendelkezéseket.
A belföldi szállítmányozás árainak kialakítása során fontos szerephez jut a szállítandó áru jellege, a szállítás körülményei, módja és egyéb befolyásoló tényezők.
A Szibéria Sped a fuvarozás árát befolyásoló tényezők ismerete birtokában egyedi árajánlatot ad Önnek.
Fuvarozás árakról további információt találhat az alábbi cikkben.
Magyarország területén a magyarországi székhelyű vállalkozások belföldi forgalomban a saját számlás szállítási, illetve díj ellenében történő fuvarozási tevékenységükhöz szakhatósági engedélyt kötelesek kiváltani, illetve ezt a jármű fedélzetén tartani.
Az engedélyeket az Innovációs és Technológiai Minisztérium Közúti Jármű Hatósági Főosztálya (az NKH jogutódja) ill. az illetékes kormányhivatal adja ki.
Az európai jogszabályoknak, azon belül a mobilitási csomag rendelkezéseinek való megfelelés jegyében 2022. május 21-től Magyarországon csak szakhatósági engedéllyel végezhetik munkájukat a kistehergépjárműves fuvarozók. Azok, akik 2,5 t legnagyobb megengedett össztömeget meghaladó kistehergépjárművel díj ellenében belföldi vagy nemzetközi fuvarozási szolgáltatást végeznek.
A korábban érvényben lévő 3,5 tonnás engedélykötelezettségi határ csökkent 2,5 tonnára. A kötelezettség nem vonatkozik a saját árujukat nem díj ellenében szállító vállalkozásokra.
2026. július 1-jével Hollandia radikális változtatást hajt végre útdíjrendszerében: az Eurovignette-et egy teljesen elektronikus, kilométeralapú díjszedési rendszer váltja fel. A változás minden 3,5 tonnát meghaladó tehergépjárművet érint, függetlenül attól, hogy holland vagy külföldi rendszámmal rendelkezik.
Az elmúlt évben rendkívüli változásoknak lehetünk tanúi a kelet-közép-európai logisztikai piacon. Az intermodális áruszállítás – amely a közúti, vasúti és vízi szállítás kombinációját jelenti – dinamikus növekedésnek indult, ami jelentős infrastrukturális beruházásokat és új kikötői partnerségeket eredményezett a régióban.
2026. január elsejével olyan költségnövekedés vette kezdetét a magyar fuvarozási szektorban, amely minden eddigit felülmúl. Az útdíjak emelkedése, a szigorított bírságtételek és a megváltozott szabályozási környezet együttesen olyan helyzetet teremtettek, amelyben a hazai fuvarozó vállalkozásoknak gyorsan kell alkalmazkodniuk a túlélés érdekében.
Meglepő állítás érkezett 2025 novemberében a Romániai Közúti Fuvarozók Országos Szövetségétől (UNTRR): Románia gyakorlatilag a „büntetlenség paradicsoma” külföldi kamionosok számára, mivel az országban nincs működőképes rendszer a külföldiekre kiszabott bírságok behajtására.