Hűtött áru szállítás. Fix ár, 2 órán belül.

Hűtést igénylő áru szállítás esetén a rakteret a felrakástól a lerakásig az előírt hőmérsékleten kell tartani, hogy a hűtési lánc ne szakadjon meg.

Példa hűtött áru szállítás:

Gabonahúsok, növényi zsírok, pástétomok, zsiradékok, csírák, búzafű, hűtött tejhelyettesítő készítmények, tejtermékek, zöldségek, gyümölcsök, vagy bármilyen más árucikk, amely az adott időjárási feltételekhez képest hűtést vagy megadott hőmérsékletet kíván meg.

Szakértők vagyunk a hűtött áru fuvarozás területén, megbízható és kiváló minőségű szállítási szolgáltatásokat kínálva mind a vállalati, mind a magánszemélyek számára.

Vállaljuk a HACCP szabályainak megfelelő áru szállítását és célba juttatását.

A hűtött árufuvarozás az áruk meghatározott hőmérsékleti feltételeknek megfelelő szállítását takarja nemzetközi színvonalon. A speciálisan felszerelt gépjárművekkel az áru felrakásától a címzettig tartó szállítást végezzük, közúton, belföldön és nemzetközi fuvarozásban egyaránt.

Készen állunk arra, hogy üzletét – az élelmiszerek és egyéb hűtést igénylő áruk – magas színvonalú fuvarozási szolgáltatásainkkal támogassuk.

A hűtési lánc: a legfontosabb szabály

Hűtést igénylő áru szállításánál a legfontosabb feladat, hogy a hűtési lánc a felrakástól a lerakásig ne szakadjon meg. Ha az áru hőmérséklete akár csak rövid időre kilép az előírt sávból, romolhat a minősége, élelmiszernél pedig élelmiszer-biztonsági kockázat keletkezhet. Ezért a hűtött fuvar tervezésénél nemcsak a menetidővel, hanem a rakodással, a várakozással és a pihenőidőkkel is számolni kell.

Hűtött, fagyasztott vagy mélyhűtött?

Nem mindegy, milyen kategóriába tartozik az áru, mert ettől függ a raktér beállítása és a járműválasztás is. A tárolási hőmérsékletet mindig a gyártó vagy a vonatkozó előírások határozzák meg. Tájékoztató jelleggel, az élelmiszerlánc-biztonsági hatóság útmutatója szerint:

• friss húsok: tőkehús legfeljebb +7 °C, baromfi legfeljebb +4 °C, belsőség legfeljebb +3 °C, darált hús és hal legfeljebb +2 °C;
• fagyasztott termékek: általában −18 °C, illetve a gyártó által előírt hőmérséklet;
• tejtermékek, zöldség, gyümölcs, készételek: a csomagoláson feltüntetett tárolási hőmérséklet szerint.

Ha a hideg nem, hanem a fagy jelent veszélyt az árura, a fűtést igénylő áru szállítás a megfelelő megoldás; sok hőmérséklet-szabályozott jármű mindkét feladatra alkalmas.

Milyen jármű kell a hűtött áru szállításához?

Hűtést igénylő árut kizárólag zárt, hőszigetelt, hűtőberendezéssel ellátott felépítményben lehet szállítani, ponyvás járműben nem. A raktérnek tisztának, fertőtleníthetőnek és szagmentesnek kell lennie, élelmiszernél pedig csak az élelmiszerrel összeférhető rakomány utazhat együtt. A romlandó élelmiszerek nemzetközi szállításánál a jármű felépítményének a nemzetközi egyezmény szerinti ATP-minősítéssel kell rendelkeznie.

• hűtős nyerges pótkocsi: teljes rakománynál és hosszú, nemzetközi útvonalon;
• többhőmérsékletes felépítmény: vegyes, eltérő hőmérsékletet igénylő rakománynál;
• kisebb hűtős jármű: kisebb mennyiségnél, belföldi elosztásnál.

Vegyes rakomány és gyűjtő fuvar

Ha kisebb mennyiségű hűtött árut kell szállítani, az áru más feladók küldeményeivel együtt is utazhat, de csak akkor, ha a hőmérsékleti igények és az áruk jellege összeegyeztethető. Nyers hús nem utazhat együtt fogyasztásra kész élelmiszerrel csomagolás nélkül, és erős szagú áru sem kerülhet érzékeny termék mellé. Eltérő hőmérsékletet igénylő tételeknél a többhőmérsékletes felépítmény ad megoldást.

Dokumentumok hűtött fuvarnál

Belföldön jellemzően fuvarlevél és szállítólevél, nemzetközi fuvarnál CMR fuvarlevél kell; az Európai Unión kívüli célállomásnál kereskedelmi számla és vámokmány is szükséges lehet. Élelmiszernél gyakran kísérő dokumentumot, származási igazolást vagy minőségi tanúsítványt is kérnek. Érdemes a szállítási és átvételi papíron az áru mért hőmérsékletét is rögzíteni.

Romlandó élelmiszer nemzetközi fuvarjánál az ATP-megállapodás szerinti járműminősítés is szempont; az élelmiszer-biztonsági követelményekről a NÉBIH oldalán tájékozódhat.

Rakodás, csomagolás és átvétel

• Előhűtés: a rakteret berakodás előtt a kért hőmérsékletre kell hűteni, és az árunak is már lehűtve kell a járműbe kerülnie; a hűtőgép nem arra való, hogy a meleg árut lehűtse.
• Rövid rakodási idő: az áru ne álljon a rámpán, a nyitott ajtó melletti időt a lehető legrövidebbre kell tervezni.
• Légáramlás: a raklapokat úgy kell elhelyezni, hogy a hideg levegő körbe tudja járni a rakományt.
• Sértetlen csomagolás: átvételkor érdemes ellenőrizni a csomagolás állapotát és az áru hőmérsékletét.

Nyáron a kánikula, télen a fagy jelent külön kockázatot, ezért a hűtött fuvart mindig az évszakhoz és az útvonalhoz igazítva tervezzük.

Mitől függ a hűtött szállítás ára?

A hűtött áru szállítás árát főként a távolság és a fuvaridő, a kért hőmérséklet, a jármű típusa, a mennyiség (teljes rakomány vagy gyűjtő szállítás), a rakodási és várakozási idő, valamint a dokumentálási igények határozzák meg. Drágíthatja a fuvart a rövid határidő és a hétvégi vagy éjszakai teljesítés is.

Ha az áru nem igényel hűtést, de nagy tömegben kell nagy távolságra eljuttatni, a vasúti fuvarozás is gazdaságos megoldás lehet.

Mit adjon meg az ajánlatkérésnél?

• az áru típusát (hűtött, fagyasztott, élelmiszer vagy más hőérzékeny termék);
• a pontos hőmérsékleti tartományt, és ha több áru utazik együtt, mindegyik igényét;
• a mennyiséget (raklapszám, tömeg, rakható-e egymásra);
• a fel- és lerakodás helyét, idejét és körülményeit.

Tipikus hiba, ha csak annyi hangzik el, hogy „hűtött kell”, konkrét célhőmérséklet nélkül.