Az Európai Unióban élő állatok szállítása szigorú jogszabályi előírásoknak van alávetve, amelyek a közegészségvédelem és az állatjólét biztosítását célozzák. Az élő állatok szállítása az Európai Unión belül szabad, de szigorú szabályok vonatkoznak a szállításra, attól függően, hogy az állatok célja az állattenyésztés, az állatkiállítás, az állatok szórakoztatása vagy a háziállat tartása.
A kamionnal történő élő állatokat szeretnénk szállítani, több engedélyre van szükség, melyek közül a legfontosabb a Nemzeti Élelmiszerlánc-biztonsági Hivatal által kiállított állat-egészségügyi engedély. Az állatok szállításához erre kialakított járművet, megfelelő élelmezési lehetőségeket és ivóvizet kell biztosítani, valamint szellőzést és hőmérsékletet kell fenntartani.
Emellett az állatokat rendszeresen ellenőrizni kell az út során, és szükség esetén megfelelő orvosi ellátást kell biztosítani.
Fuvarozás árakról további információt találhat az alábbi cikkben.
Élő állatok szállításának leggyakoribb fajtái közé tartoznak a marhák, juhok, sertések, baromfik.
2026. július 1-jével Hollandia radikális változtatást hajt végre útdíjrendszerében: az Eurovignette-et egy teljesen elektronikus, kilométeralapú díjszedési rendszer váltja fel. A változás minden 3,5 tonnát meghaladó tehergépjárművet érint, függetlenül attól, hogy holland vagy külföldi rendszámmal rendelkezik.
Az elmúlt évben rendkívüli változásoknak lehetünk tanúi a kelet-közép-európai logisztikai piacon. Az intermodális áruszállítás – amely a közúti, vasúti és vízi szállítás kombinációját jelenti – dinamikus növekedésnek indult, ami jelentős infrastrukturális beruházásokat és új kikötői partnerségeket eredményezett a régióban.
2026. január elsejével olyan költségnövekedés vette kezdetét a magyar fuvarozási szektorban, amely minden eddigit felülmúl. Az útdíjak emelkedése, a szigorított bírságtételek és a megváltozott szabályozási környezet együttesen olyan helyzetet teremtettek, amelyben a hazai fuvarozó vállalkozásoknak gyorsan kell alkalmazkodniuk a túlélés érdekében.
Meglepő állítás érkezett 2025 novemberében a Romániai Közúti Fuvarozók Országos Szövetségétől (UNTRR): Románia gyakorlatilag a „büntetlenség paradicsoma” külföldi kamionosok számára, mivel az országban nincs működőképes rendszer a külföldiekre kiszabott bírságok behajtására.