Fogyasztási cikkek szállítása. Fix ár, 2 órán belül.

A napi fogyasztási cikkek, más néven gyorsan forgó fogyasztási cikkek (FMCG – Fast Moving Consumer Goods) olyan termékek, amelyek gyorsan fogynak a polcokról, és rendszerint alacsony egységáron kaphatók. Ide tartoznak az élelmiszerek, az italok, a személyi ápolási termékek, a háztartási tisztítószerek és a mindennapi élethez szükséges egyéb áruk.

Ezeknél a termékeknél a szállítás közvetlenül a polcon lévő készletet befolyásolja: ha a fuvar késik, a termék hiányzik az üzletből. Ezért az FMCG-logisztikában a tervezhetőség, a gyors átfutás és a gondos árukezelés egyaránt számít. Belföldön és nemzetközi viszonylatban is szervezünk fogyasztási cikkeket szállító fuvarokat, 1997 óta szerzett fuvarozási és szállítmányozási tapasztalattal.

Az FMCG-szállítás sajátosságai

Nagy volumen, gyakori szállítás

A gyorsan forgó termékeket nagy mennyiségben és rendszeresen kell mozgatni a gyártó, a raktár és az értékesítési pontok között. A folyamatnak zökkenőmentesnek kell lennie, mert egy kimaradt fuvar a teljes utánpótlási láncot megakaszthatja.

Gyors átfutás, korlátozott eltarthatóság

Sok FMCG-termék eltarthatósága korlátozott, ezért a szállítási időt a lehető legrövidebbre érdemes tervezni. A gyors átfutás egyben kevesebb kezelési pontot és kisebb sérülési kockázatot is jelent.

Szezonalitás és akciók

A forgalom ünnepek, szezonális időszakok és akciók idején megugrik. Ilyenkor rövid idő alatt több járműre és rugalmasabb ütemezésre van szükség, amire a tervezésnél érdemes előre felkészülni.

Többféle hőmérsékleti igény

Egyazon ügyfél termékei között lehet száraz, hűtött és fagyasztott áru is. Mindegyik más járművet és más kezelést kíván.

Raklapos és gyűjtőáru

A fogyasztási cikkek többsége raklapon utazik, a rendelés mérete azonban nagyon eltérő lehet: a nagy áruházak jellemzően teljes raklapos utánpótlást kérnek, a kisebb üzletek vegyes, kisebb tételeket.

• Teljes rakomány: ha a mennyiség kitölti a járművet, az áru egy címre, közvetlenül utazhat.
• Részrakomány és gyűjtőáru: kisebb mennyiségnél több feladó árujának összevonása egy járműben azt jelenti, hogy a költség a ténylegesen használt raktérhez igazodik. Erről a gyűjtő szállítás oldalon talál részleteket.

A raklapok rögzítéséről és a szabványos, illetve egyedi méretű raklapokról a raklapos szállítás oldalon olvashat bővebben.

Száraz és hűtött áru

A száraz áru (például tisztítószerek, higiéniai termékek, tartós élelmiszerek, italok) szabványos ponyvás vagy dobozos járművel is szállítható, ha a csomagolás és az időjárás ezt lehetővé teszi. Téli időszakban azonban az italok és egyes tisztítószerek fagyérzékenyek lehetnek, ilyenkor fűtött raktér is szóba jöhet.

A hűtött áru (például tejtermékek, húskészítmények, zöldség és gyümölcs) megadott hőmérsékleten, erre felszerelt járműben utazik. A hűtött áru szállításáról a hűtést igénylő áru szállítás oldalon, a fagytól védendő áruról a fűtést igénylő áru szállítás oldalon olvashat bővebben.

Járművek és rakodási körülmények

A fogyasztási cikkek nagy tételeit jellemzően ponyvás vagy dobozos nyerges szerelvényen, a hűtött árut hűtőfelépítményes járművön szállítják. Kisebb mennyiséghez, városi terítéshez vagy rámpa nélküli lerakóhelyhez kisebb, szükség esetén emelőhátfalas teherautó a jobb választás. A járművet a raklapok száma, a súly, a hőmérsékleti igény és a lerakóhely adottságai együtt határozzák meg; a hazai és európai közúti fuvarokról a közúti szállítás oldalon olvashat.

Nagy tételű FMCG-fuvarnál a leggyakoribb a 13,6 méteres ponyvás vagy dobozos félpótkocsi. Könnyű, de nagy térfogatú árunál, például papírárunál vagy csomagolt snacknél a nagyobb belmagasságú mega pótkocsi több raklapot fogad be egymásra rakva. A rakomány akkor utazik biztonságosan, ha a raklapok formazártan, hézag nélkül állnak a raktérben, és elegendő rögzítőheveder (spanifer) tartja őket; a rögzítés módját a raklapok tömege és elrendezése határozza meg.

A rakodásnál sokat számít, hogy a fel- és lerakóhelyen van-e rámpa, targonca vagy más rakodóeszköz, és ki végzi a rakodást. Ha ezt előre jelzi, a megfelelő járművet és időt tudjuk tervezni, így elkerülhető a helyszíni várakozás vagy a sikertelen lerakás. A raklapok szakszerű csomagolása és a raktérben kitöltött, elmozdulás nélküli elhelyezés a feladó és a fuvarozó közös érdeke: a fuvarozók jellemzően elvárják, hogy az áru rakodásra készen, stabilan csomagolva álljon rendelkezésre.

Belföldi és nemzetközi FMCG-fuvarok

A fogyasztási cikkek jelentős része nem az értékesítés országában készül. A külföldi gyártótól érkező árut gyakran egy hazai raktárba szállítják, ahonnan kisebb tételekben jut el az üzletekhez. Mindkét szakaszt meg tudjuk szervezni: a nemzetközi fuvart Európából és a Közel-Keletről, valamint a hazai továbbszállítást is.

Nemzetközi fuvaroknál a szállítási időbe a határátlépést, a pihenőidőket és a rakodási várakozást is érdemes beleszámolni, így a tervezett érkezés reálisabb. Ahol az adott viszonylatban vámkezelés szükséges, a kísérő okmányok előzetes egyeztetése segít abban, hogy az áru ne álljon a határon. A nemzetközi fuvarozás oldalon a határon átnyúló fuvarok menetéről is tájékozódhat.

Nagy volumenű, rendszeres és hosszabb távú utánpótlásnál a közút mellett a vasút is szóba jöhet, különösen konténerben vagy csereszekrényben utazó áru esetén. A lehetőségekről a vasúti fuvarozás oldalon olvashat.

Kísérő dokumentumok

Belföldi fuvarnál az áruval jellemzően szállítólevél vagy fuvarlevél utazik, nemzetközi közúti fuvarnál nemzetközi fuvarlevél (CMR). Egyes szabályozott termékköröknél, például élelmiszereknél, kozmetikumoknál vagy vegyi termékeknél megfelelőségi nyilatkozat, tanúsítvány vagy más kísérőokmány is szükséges lehet a vonatkozó előírások szerint. Az Európai Unión kívülről érkező vagy oda induló árunál vámkezelésre is szükség van; erről a vámügyintézés oldalon olvashat. Fontos, hogy a számla, a szállítólevél és a ténylegesen feladott áru adatai egyezzenek.

Vámfelügyelet alatt utazó áru, például T1 tranzit esetén, lezárt raktérben halad; a vámzár sértetlenségét a határon és az átvételnél is ellenőrzik.

Élelmiszernél az élelmiszer-biztonsági követelményekről a NÉBIH oldalán tájékozódhat.

Raktározás és továbbszállítás

Az FMCG-logisztika gyakran nem ér véget a fuvarral. Előfordul, hogy az árut a továbbszállítás előtt átmenetileg tárolni, készletezni vagy kisebb tételekre bontani kell. A raktározásról a raktározás oldalon olvashat.

Hazai terítéshez és a raktárak, üzletek közötti fuvarokhoz a belföldi fuvarozás szolgáltatásunkat ajánljuk.

Árukezelés és csomagolás

A fogyasztási cikkek egy része törékeny (üveges ital, kozmetikum), más része nehéz és nagy térfogatú (ásványvíz, tisztítószer). A rakodásnál ezért a raklapok egymásra rakhatóságát, a súlyelosztást és a csomagolás állapotát is figyelembe kell venni.

• Fóliázott, stabil raklap: a jól fóliázott, élvédővel ellátott raklap kevésbé sérül és könnyebben rögzíthető.
• Egymásra rakhatóság: ha a raklapok nem rakhatók egymásra, azt a tervezésnél jelezni kell, mert ez befolyásolja a szükséges raktérhosszt.
• Vegyes rakomány: élelmiszer és vegyi áru (például tisztítószer) együtt szállításánál a két árut célszerű elkülönítve elhelyezni.
• Címkézés és dokumentáció: a raklapok egyértelmű jelölése gyorsítja a lerakodást és a címzett átvételi folyamatát.

Időablakok és átvétel

A nagykereskedelmi raktárak és elosztóközpontok gyakran előre rögzített időablakban fogadják az árut. Ha a jármű lekési az időpontot, az áru átvétele akár a következő napra is csúszhat. Ezért a fuvart érdemes az átvételi időablakhoz igazítva tervezni, és ha az útvonalon eltérés adódik, azt időben jelezni a feladónak és a címzettnek.

A szállítás menete

1. Ajánlatkérés: megadja a termék típusát, a raklapok vagy tételek számát, a hőmérsékleti igényt, valamint a fel- és lerakodás helyét és idejét.
2. Tervezés: kiválasztjuk a járművet, és egyeztetjük az időablakokat.
3. Berakodás és rögzítés: a raklapokat úgy rögzítjük, hogy az út során ne mozduljanak el és ne sérüljenek.
4. Szállítás: az áru a tervezett útvonalon halad a címzett felé.
5. Átadás: az árut az egyeztetett időpontban adjuk át a címzettnek.

Mitől függ a fuvardíj?

A fogyasztási cikkek szállításának ára több tényező együtteséből adódik:

• a távolság és az útvonal (belföldi vagy nemzetközi fuvar),
• a mennyiség: a raklapok száma, a súly és a térfogat, valamint hogy teljes vagy részrakományról van-e szó,
• a hőmérsékleti igény (száraz, hűtött, fagyasztott vagy fagytól védett áru),
• az egymásra rakhatóság, mert ez a szükséges raktérhosszt befolyásolja,
• a fel- és lerakodás körülményei, a várakozási idő és a rögzített időablak,
• a sürgősség, a hétvégi vagy ünnepnapi teljesítés,
• a kiegészítő igények, például raktározás, árubiztosítás vagy vámkezelés.

Minél pontosabb adatokat ad meg az ajánlatkéréskor, annál kisebb az esélye, hogy a fuvar során módosítani kell a járművet vagy az ütemezést. Becsült súly- vagy mennyiségi adat helyett érdemes a tényleges értékeket megadni.

Kérjen ajánlatot fogyasztási cikkek szállítására