Szójegyzék: LTL

Az LTL (Less than Truck Load) részrakományt jelent: a szállítmány nem tölti meg a teljes járművet, ezért több megbízó áruja utazik együtt.

LTL-szállításban a megbízók osztoznak a jármű költségén, így néhány raklapos tételnél a raklaponkénti ár alacsonyabb, mint komplett kamionnál. Cserébe az átfutási idő hosszabb lehet, mert a jármű több helyen rak fel és le. A magyar szaknyelvben gyűjtő szállításnak is nevezik.

LTL – részrakomány, több megbízó raklapjai egy kamionban

Hogyan működik az LTL-szállítás?

A szállítmányozó több megbízó kisebb tételeit egy útvonalra szervezi. A jármű sorban felveszi a raklapokat, majd a célországban vagy a lerakási körzetben sorban kiszállítja őket. Nagyobb hálózatokban az áru gyűjtőraktáron keresztül halad: ott válogatják szét célállomás szerint.

Az ár jellemzően a raklapok számától, méretétől, tömegétől és attól függ, hogy egymásra rakhatók-e. Ha a raklapok nem rakhatók egymásra, a díjat gyakran rakodóméterben (LDM) számolják.

Mikor érdemes LTL-t választani?

  • Ha a szállítmány 1–10 raklap körüli, és nem tölti meg a pótkocsit.
  • Ha az átfutási idő fontos, de nem kritikus.
  • Ha rendszeresen küld kisebb tételeket ugyanarra a területre.
  • Ha a költség fontosabb szempont, mint a közvetlen, átrakás nélküli út.

Nagyobb mennyiségnél vagy sürgős, érzékeny árunál az FTL, vagyis a komplett rakomány lehet a jobb választás.

Mire figyeljen a megrendelő LTL-nél?

Részrakománynál az áru többször kerülhet rakodásra, ezért a csomagolás legyen stabil: a raklap legyen fóliázva, a tetején ne legyen éles, kiálló rész, és a címkén szerepeljen a címzett. Adja meg pontosan a méreteket és a tömeget, mert az eltérés utólagos vitához vezethet.

Jelezze, ha a lerakóhelyen nincs rakodórámpa vagy targonca, mert ilyenkor emelőhátfalas jármű kell.

Az európai közúti áruforgalom szerkezetéről az Eurostat közúti árufuvarozási statisztikái adnak áttekintést.

LTL és groupage: ugyanaz?

A két kifejezést a gyakorlatban gyakran egymás szinonimájaként használják. Az LTL inkább a rakomány méretére utal, vagyis arra, hogy a szállítmány nem tölt meg egy teljes járművet. A groupage pedig a szervezési módot írja le, amikor a szállítmányozó több megbízó tételeit egy járműbe vonja össze. A megrendelő szempontjából a lényeg ugyanaz: csak a saját helyfoglalásáért fizet.

Példa: LTL-fuvar a gyakorlatban

Egy webáruház havonta 3–4 raklap árut küld egy szlovákiai partnernek. Egy teljes kamion bérlése erre drága lenne, ezért a raklapok gyűjtő szállítással utaznak más megbízók áruival együtt. A megrendelő csak a saját raklapjaiért fizet, a kiszállítás pedig az egyeztetett napon történik.

Részletek a gyűjtő szállítás oldalunkon.

Kapcsolódó fogalmak

Az LTL-hez kapcsolódik a groupage, a cross docking, a transit time és a EUR raklap fogalma. Tengeri szállításban a megfelelője az LCL.

Kapcsolódó: közúti szállítás · nemzetközi szállítás · szállítmányozó cég

Megosztás:

További olvasnivaló

Kérdése van? Segítünk?

Szibéria Sped
"Ahová út vezet, oda mi szállítunk."
Szeretné megtudni mennyibe kerül?
Üzemanyagárak Európában 2026 – dízel, benzin és LPG országonként

Üzemanyagárak Európában 2026 – dízel, benzin és LPG országonként

Hetente frissülő táblázat az európai üzemanyagárakról: dízel, 95-ös benzin és LPG ára mind a 27 EU-tagállamban, euróban és forintban.

Tovább olvasom
Logisztikai fizetések és állások 2026: bérek munkakörönként

Logisztikai fizetések és állások 2026: bérek munkakörönként

Mennyit keres egy kamionsofőr, targoncavezető, raktáros vagy diszpécser? Munkakörönkénti bérek a KSH 2025-ös adataival, belépési feltételek és karrierutak a logisztikában.

Tovább olvasom
Logisztikai bérek 2026: mennyit keresnek a szállításban és a raktározásban?

Logisztikai bérek 2026: mennyit keresnek a szállításban és a raktározásban?

A szállítás, raktározás ágazat bruttó átlagkeresete 2026 első negyedévében havi 669 366 Ft volt a KSH szerint. Összefoglaljuk a 2023 óta történt változást, a 2026-os bérminimumokat, a munkaerőhiányt és a fuvardíjakra gyakorolt hatást.

Tovább olvasom
Fuvarozási árak 2026: mi drágítja a fuvart, és mi várható?

Fuvarozási árak 2026: mi drágítja a fuvart, és mi várható?

Az európai közúti fuvardíjak 2026 második negyedévében egy év alatt 14–15 ponttal nőttek. Összefoglaljuk, mi áll a drágulás mögött, és hogyan kérhet pontos ajánlatot.

Tovább olvasom
Szeretne további hasznos tartalmakat olvasni?
Akkor iratkozzon fel hírlevelünkre, és küldünk egy emailt, ha hasonló cikket jelenítünk meg.