Üzemanyagárak Európában 2026 – dízel, benzin és LPG országonként
Hetente frissülő táblázat az európai üzemanyagárakról: dízel, 95-ös benzin és LPG ára mind a 27 EU-tagállamban, euróban és forintban.
A groupage (gyűjtőszállítás) több megbízó kisebb szállítmányának egy járműben vagy konténerben történő együttes szállítása.
A groupage-szállítást a szállítmányozó szervezi: a kisebb tételeket gyűjtőraktárban összegyűjti, egy járműre rakja, majd a célországban szétosztja. A megbízó csak az általa elfoglalt helyért fizet. Tengeri szállításban ennek megfelelője az LCL.

A díj a szállítmány méretétől, tömegétől és attól függ, hogy egymásra rakható-e. Raklapos árunál jellemzően raklaponként vagy rakodóméterben, kisebb csomagoknál tömeg vagy térfogat alapján számolnak. A fuvarozó általában a súly és a helyfoglalás közül a kedvezőtlenebbet veszi alapul.
A nemzetközi szállítmányozók szakmai szervezete, a FIATA a gyűjtőszállításhoz is használt egységes dokumentumokat ad ki.
Ha a szállítmány néhány raklapnyi, nem sürgős, és a célterületre rendszeres gyűjtőjárat indul. Nagyobb mennyiségnél vagy szoros határidőnél az FTL, vagyis a komplett rakomány lehet jobb választás. Az átfutási idő gyűjtőszállításnál hosszabb, mert az árut több helyen kezelik.
A csomagolás legyen stabil, mert az áru több rakodáson megy át: fóliázott, jól rögzített raklap, jól látható címke a címzett adataival. Adja meg pontosan a méreteket és a tömeget. Jelezze, ha a lerakóhelyen nincs rámpa, vagy ha a címzettnek előzetes értesítés kell.
Elsősorban azoknak a kis- és középvállalkozásoknak, amelyek rendszeresen, de kis tételekben szállítanak külföldre. Nekik egy teljes jármű bérlése túl drága lenne, a gyűjtőjárat viszont kiszámítható ütemezéssel és arányos költséggel viszi az árut. Webáruházak nagyobb, raklapos rendeléseinél is gyakran ez a legjobb megoldás.
Konténeres szállításban ugyanezt az elvet LCL-nek nevezik: több feladó áruja kerül egy konténerbe, amelyet a célkikötőben szétbontanak. Közúton a groupage rugalmasabb, mert a gyűjtőjáratok gyakrabban indulnak, és a kiszállítás közvetlenül a címzett telephelyére történik. Mindkét esetben a szállítmányozó szervezi az összevonást és a szétosztást.
Egy magyar kozmetikai cég havonta 3 raklapot küld egy belga partnernek. A raklapokat a szállítmányozó a gyűjtőraktárban más megbízók áruival együtt egy Benelux-államokba tartó járműre rakja. A cég csak a saját 3 raklapjáért fizet. Részletek: gyűjtő szállítás.
A témához kapcsolódik az LTL, az LCL, a cross docking, az LDM és a transit time fogalma.
Kapcsolódó: tengeri szállítmányozás · konténer szállítás · nemzetközi szállítás
Megosztás:
Hetente frissülő táblázat az európai üzemanyagárakról: dízel, 95-ös benzin és LPG ára mind a 27 EU-tagállamban, euróban és forintban.
Mennyit keres egy kamionsofőr, targoncavezető, raktáros vagy diszpécser? Munkakörönkénti bérek a KSH 2025-ös adataival, belépési feltételek és karrierutak a logisztikában.
A szállítás, raktározás ágazat bruttó átlagkeresete 2026 első negyedévében havi 669 366 Ft volt a KSH szerint. Összefoglaljuk a 2023 óta történt változást, a 2026-os bérminimumokat, a munkaerőhiányt és a fuvardíjakra gyakorolt hatást.
Az európai közúti fuvardíjak 2026 második negyedévében egy év alatt 14–15 ponttal nőttek. Összefoglaljuk, mi áll a drágulás mögött, és hogyan kérhet pontos ajánlatot.