Szójegyzék: Groupage

A groupage (gyűjtőszállítás) több megbízó kisebb szállítmányának egy járműben vagy konténerben történő együttes szállítása.

A groupage-szállítást a szállítmányozó szervezi: a kisebb tételeket gyűjtőraktárban összegyűjti, egy járműre rakja, majd a célországban szétosztja. A megbízó csak az általa elfoglalt helyért fizet. Tengeri szállításban ennek megfelelője az LCL.

Groupage – több megbízó kisebb szállítmánya egy közös járműben

Hogyan működik a groupage?

  • Gyűjtés: a szállítmányozó a megbízóktól összegyűjti a kisebb tételeket, vagy azokat a gyűjtőraktárba szállítják.
  • Összevonás: a raktárban a tételeket célország vagy célrégió szerint egy járműre rakják.
  • Fő szakasz: a jármű a célország elosztó raktárába viszi az árut.
  • Kiszállítás: onnan helyi járművek szállítják ki a címzettekhez.

Hogyan árazzák?

A díj a szállítmány méretétől, tömegétől és attól függ, hogy egymásra rakható-e. Raklapos árunál jellemzően raklaponként vagy rakodóméterben, kisebb csomagoknál tömeg vagy térfogat alapján számolnak. A fuvarozó általában a súly és a helyfoglalás közül a kedvezőtlenebbet veszi alapul.

A nemzetközi szállítmányozók szakmai szervezete, a FIATA a gyűjtőszállításhoz is használt egységes dokumentumokat ad ki.

Mikor éri meg?

Ha a szállítmány néhány raklapnyi, nem sürgős, és a célterületre rendszeres gyűjtőjárat indul. Nagyobb mennyiségnél vagy szoros határidőnél az FTL, vagyis a komplett rakomány lehet jobb választás. Az átfutási idő gyűjtőszállításnál hosszabb, mert az árut több helyen kezelik.

Mire figyeljen a megrendelő?

A csomagolás legyen stabil, mert az áru több rakodáson megy át: fóliázott, jól rögzített raklap, jól látható címke a címzett adataival. Adja meg pontosan a méreteket és a tömeget. Jelezze, ha a lerakóhelyen nincs rámpa, vagy ha a címzettnek előzetes értesítés kell.

Kinek előnyös leginkább?

Elsősorban azoknak a kis- és középvállalkozásoknak, amelyek rendszeresen, de kis tételekben szállítanak külföldre. Nekik egy teljes jármű bérlése túl drága lenne, a gyűjtőjárat viszont kiszámítható ütemezéssel és arányos költséggel viszi az árut. Webáruházak nagyobb, raklapos rendeléseinél is gyakran ez a legjobb megoldás.

Groupage a tengeri szállításban

Konténeres szállításban ugyanezt az elvet LCL-nek nevezik: több feladó áruja kerül egy konténerbe, amelyet a célkikötőben szétbontanak. Közúton a groupage rugalmasabb, mert a gyűjtőjáratok gyakrabban indulnak, és a kiszállítás közvetlenül a címzett telephelyére történik. Mindkét esetben a szállítmányozó szervezi az összevonást és a szétosztást.

Példa

Egy magyar kozmetikai cég havonta 3 raklapot küld egy belga partnernek. A raklapokat a szállítmányozó a gyűjtőraktárban más megbízók áruival együtt egy Benelux-államokba tartó járműre rakja. A cég csak a saját 3 raklapjáért fizet. Részletek: gyűjtő szállítás.

Kapcsolódó fogalmak

A témához kapcsolódik az LTL, az LCL, a cross docking, az LDM és a transit time fogalma.

Kapcsolódó: tengeri szállítmányozás · konténer szállítás · nemzetközi szállítás

Megosztás:

További olvasnivaló

Kérdése van? Segítünk?

Szibéria Sped
"Ahová út vezet, oda mi szállítunk."
Szeretné megtudni mennyibe kerül?
Üzemanyagárak Európában 2026 – dízel, benzin és LPG országonként

Üzemanyagárak Európában 2026 – dízel, benzin és LPG országonként

Hetente frissülő táblázat az európai üzemanyagárakról: dízel, 95-ös benzin és LPG ára mind a 27 EU-tagállamban, euróban és forintban.

Tovább olvasom
Logisztikai fizetések és állások 2026: bérek munkakörönként

Logisztikai fizetések és állások 2026: bérek munkakörönként

Mennyit keres egy kamionsofőr, targoncavezető, raktáros vagy diszpécser? Munkakörönkénti bérek a KSH 2025-ös adataival, belépési feltételek és karrierutak a logisztikában.

Tovább olvasom
Logisztikai bérek 2026: mennyit keresnek a szállításban és a raktározásban?

Logisztikai bérek 2026: mennyit keresnek a szállításban és a raktározásban?

A szállítás, raktározás ágazat bruttó átlagkeresete 2026 első negyedévében havi 669 366 Ft volt a KSH szerint. Összefoglaljuk a 2023 óta történt változást, a 2026-os bérminimumokat, a munkaerőhiányt és a fuvardíjakra gyakorolt hatást.

Tovább olvasom
Fuvarozási árak 2026: mi drágítja a fuvart, és mi várható?

Fuvarozási árak 2026: mi drágítja a fuvart, és mi várható?

Az európai közúti fuvardíjak 2026 második negyedévében egy év alatt 14–15 ponttal nőttek. Összefoglaljuk, mi áll a drágulás mögött, és hogyan kérhet pontos ajánlatot.

Tovább olvasom
Szeretne további hasznos tartalmakat olvasni?
Akkor iratkozzon fel hírlevelünkre, és küldünk egy emailt, ha hasonló cikket jelenítünk meg.