Cross docking – jelentése

A cross docking olyan logisztikai megoldás, amelyben a beérkező árut raktári tárolás nélkül, közvetlenül átrakják a kimenő járművekre.

A cross docking jelentése szó szerint „rámpák közötti átrakás”: az angol cross (át) és dock (rakodórámpa) szavakból ered, mert az áru a terminál egyik rámpájától közvetlenül a másikhoz kerül.

A beérkező szállítmányokat a terminálon célállomás szerint szétválogatják, és órákon belül továbbindítják. Csökkenti a raktározási költséget és az átfutási időt, ezért gyűjtő szállításnál és elosztóközpontokban gyakran alkalmazzák.

Hogyan működik a cross docking?

• Beérkezés: a beszállítók járművei a terminál egyik oldalán lerakodnak.
• Válogatás: az árut célállomás, címzett vagy útvonal szerint szétosztják.
• Kiszállítás: a terminál másik oldalán a kimenő járművekre rakják, és továbbindítják.

Az áru tehát csak rövid ideig, jellemzően órákig tartózkodik a terminálon, és nem kerül raktári polcra.

Milyen előnyei vannak?

Mivel nincs tartós tárolás, kisebb a raktárköltség és a készletben lekötött tőke. A kisebb szállítmányok egy járműre vonhatók össze, ami a fuvarköltséget is csökkenti. Az átfutási idő rövidebb, mert az áru szinte megállás nélkül halad tovább.

Az áruszállítás hatékonyságát segítő uniós törekvésekről az Európai Bizottság logisztikai oldalán olvashat.

Milyen feltételek kellenek hozzá?

A módszer akkor működik jól, ha a beérkező és a kimenő járatok időzítése összehangolt, és az áru már válogatásra kész állapotban érkezik: jól címkézve, egyértelmű célállomással. Pontatlan adatok vagy késő beérkezés esetén az áru a terminálon ragad, és elveszik az előny.

A gyakorlatban ehhez a következők kellenek:

• pontos előzetes adatok, lehetőleg EDI-kapcsolaton;
• egységes címkézés és raklapozás, például szabványos EUR-raklapokon;
• jól ütemezett rámpakapacitás;
• megbízható fuvarozói partnerek, akik tartják a kiállási időpontokat.

Mire figyeljen a megrendelő?

Címkézze a raklapokat egyértelműen, és küldje el előre a szállítmány adatait. Tartsa be a beszállítási időablakot, mert a továbbinduló járat nem várhat sokáig. Érzékeny árunál kérdezze meg, hogyan kezelik az átrakást, és milyen a terminál felszereltsége.

Cross docking vagy hagyományos raktározás?

Hagyományos raktározásnál az áru napokig vagy hetekig a polcon van, és a rendelések szerint komissiózzák. A cross docking ezzel szemben a gyors áramlásra épít: az áru a beérkezés után rövid időn belül továbbindul. A választás az áru jellegétől függ. Ha a kereslet kiszámítható és a mennyiségek ismertek, az átrakásos modell gyorsabb és olcsóbb, ha pedig készletet kell tartani, a raktározás elkerülhetetlen.

A cross docking különösen gyorsan forgó árunál (élelmiszer, napi fogyasztási cikk) éri meg, ahol a raktáridő költséget vagy minőségromlást jelent, valamint ott, ahol sok beszállító és sok címzett között az összevonás csökkenti a fuvarok számát. A beérkezési oldalon jellemzően LTL-küldemények érkeznek, a kimenő oldalon FTL-rakományok indulnak.

Példa

Több magyar beszállító küld kisebb tételeket ugyanabba a nyugat-európai régióba. A raklapok délelőtt beérkeznek a terminálra, ahol célország szerint szétválogatják őket, és még aznap este komplett járművekkel indulnak tovább. Részletek: gyűjtő szállítás.

Kapcsolódó fogalmak

A cross dockinghoz kapcsolódik a groupage, az LTL, a last mile, a milk run és a JIT fogalma.

Kapcsolódó: komplex logisztika · raktározás · szállítmányozó cég