Incoterms – jelentése

Az „Incoterms” kifejezés a nemzetközi kereskedelmi feltételek (International Commercial Terms) tömör megfogalmazása. Először 1936-ban használták annak a 11 szabálynak a leírására, amelyek meghatározzák az egyes felek felelősségét a nemzetközi ügyletekben.

Mit jelent az Incoterms?

Az Incoterms nemzetközileg egységes kereskedelmi szokványok gyűjteménye. Egy háromjegyű rövidítés az adásvételi szerződésben egyértelműen meghatározza, hol adja át az eladó az árut a vevőnek, ki fizeti a fuvart, a biztosítást, a vámkezelést, és mikor száll át a kockázat.

A kockázat átszállása nem azonos a tulajdon átszállásával; a tulajdonjog átruházás és az Incoterms kapcsolatáról külön válaszban írunk.

A szabályokat időről időre frissítik, jelenleg az Incoterms 2020 kiadás van általános használatban. Ezért a szerződésben mindig érdemes megadni az évszámot is, például: „FCA Budapest, Incoterms 2020”.

Milyen klauzulák vannak?

A jelenlegi kiadás 11 klauzulát tartalmaz, két csoportban:

• bármely fuvarozási módhoz: EXW, FCA, CPT, CIP, DAP, DPU, DDP,
• csak tengeri és belvízi fuvarozáshoz: FAS, FOB, CFR, CIF.

Az EXW esetén a vevő viseli szinte minden költséget és kockázatot, DDP esetén pedig az eladó szállít le mindent, beleértve a behozatali vámkezelést is. A többi klauzula e két véglet között osztja meg a feladatokat.

A szabályokat a Nemzetközi Kereskedelmi Kamara (ICC) adja ki. A korábbi változatokban szereplő DAF, DES, DEQ és DDU klauzulák 2010-ben megszűntek, a DAT helyett pedig 2020 óta a DPU szerepel.

Mire figyeljen a megrendelő?

• A klauzula mellé mindig írjon pontos helyet (város, cím vagy kikötő).
• Konténeres szállításnál a FOB és a CIF helyett gyakran az FCA és a CIP a pontosabb választás.
• Az Incoterms nem rendezi a tulajdonjog átszállását és a fizetési feltételeket, ezeket külön kell rögzíteni.
• Ellenőrizze, hogy a választott klauzula összhangban van-e a fuvarokmánnyal és a biztosítással.

Az egyes klauzulák rövid leírását az Európai Bizottság kereskedelmi portálján is megtalálja.

Tipikus hibák

Gyakori, hogy a szerződésben egy régebbi kiadás rövidítése szerepel, amely a jelenlegi szabályok között már nem található meg. Ilyenkor vitás lehet, pontosan mit vállaltak a felek. Hasonlóan gyakori hiba, hogy a helyet csak országként adják meg, pedig a költségmegosztás szempontjából a pontos cím számít.

Az is előfordul, hogy a felek FOB-ot írnak közúti fuvarhoz, holott ez a klauzula tengeri szállításra készült. Ilyen esetben az FCA a helyes választás. Hasonló a helyzet a légi szállítmányozásban: ott is az FCA vagy a bármely szállítási módra alkalmas szabályok a megfelelők.

Példa a gyakorlatból

Egy magyar cég gépalkatrészt vásárol egy olasz gyártótól „FCA gyár, Incoterms 2020” feltétellel. Ez azt jelenti, hogy az eladó a saját telephelyén, kiviteli vámkezelés után átadja az árut a vevő által megbízott fuvarozónak. Innentől a fuvar költsége és kockázata a vevőé.

A vevő ilyenkor szállítmányozót bíz meg, aki a felrakástól a magyarországi lerakásig megszervezi a fuvart. Ha ugyanez DAP feltétellel történne, az eladó szervezné a fuvart a vevő telephelyéig.

Kapcsolódó fogalmak

• FCA – átadás a fuvarozónak
• FOB – fedélzeten átadva
• CIF – költség, biztosítás és fuvardíj
• DDP – leszállítva, vámkezelten
• paritás – az átadási feltétel általános neve

Kapcsolódó: vámügyintézés · nemzetközi szállítás · szállítmányozás