Üzemanyagárak Európában 2026 – dízel, benzin és LPG országonként
Hetente frissülő táblázat az európai üzemanyagárakról: dízel, 95-ös benzin és LPG ára mind a 27 EU-tagállamban, euróban és forintban.
A demurrage és a detention konténerhasználati díj: akkor kell fizetni, ha a konténer a díjmentes időn túl a kikötőben vagy a megbízónál marad.
A demurrage a kikötői terminálon töltött túlidőre vonatkozik, a detention arra az időre, amíg a konténer a terminálon kívül, például a címzett telephelyén van. Mindkettő naponta nő, ezért konténeres szállításnál fontos a gyors vámkezelés és kirakás.

A hajózási társaságok a konténer használatára díjmentes időt (free time) adnak. Ennek hossza társaságonként, kikötőnként, konténertípusonként és megállapodásonként eltér. A díjmentes idő lejárta után napi díj jár, amely sokszor sávosan emelkedik: minél tovább marad a konténer, annál drágább egy nap.
Egyes társaságok a két díjat összevonva számolják, ilyenkor egy közös díjmentes időkeret vonatkozik a terminálon és azon kívül töltött napokra.
Már az ajánlatkéréskor kérdezze meg, mennyi díjmentes idő jár, és a demurrage mettől számít. Az okmányokat, például a számlát, a csomaglistát és a vámhoz szükséges adatokat még a hajó érkezése előtt küldje meg a szállítmányozónak. A kirakodási kapacitást úgy tervezze, hogy a konténert gyorsan vissza lehessen adni.
A tengeri szállítás uniós kereteiről az Európai Bizottság tengeri közlekedési oldalán olvashat.
A legegyszerűbb, ha a konténer helyét nézzük. Amíg a teli konténer a kikötői terminálon várakozik, a demurrage számít. Amikor a konténert kiszállították a terminálról, és az a címzettnél vagy egy raktárban van, a detention időszak kezdődik, amely addig tart, amíg az üres konténer vissza nem kerül a kijelölt depóba.
Exportnál fordított a sorrend: az üres konténer felvételétől a megrakott konténer terminálra szállításáig a detention, a terminálon a hajóra rakodásig a demurrage lehet érvényes.
Egy importőr konténere időben érkezik a kikötőbe, de a származási okmány hiányzik, ezért a vámkezelés néhány napot csúszik. A terminálon töltött napok egy része már túlnyúlik a díjmentes időn, így demurrage keletkezik. Ha az okmányokat előre ellenőrzik, ez a költség elkerülhető lett volna. Részletek: konténer szállítás.
A témához kapcsolódik az FCL, a TEU, a notify party, az ETA / ETD és a Bill of Lading fogalma.
Kapcsolódó: vámügyintézés · nemzetközi szállítás · szállítmányozó cég
Megosztás:
Hetente frissülő táblázat az európai üzemanyagárakról: dízel, 95-ös benzin és LPG ára mind a 27 EU-tagállamban, euróban és forintban.
Mennyit keres egy kamionsofőr, targoncavezető, raktáros vagy diszpécser? Munkakörönkénti bérek a KSH 2025-ös adataival, belépési feltételek és karrierutak a logisztikában.
A szállítás, raktározás ágazat bruttó átlagkeresete 2026 első negyedévében havi 669 366 Ft volt a KSH szerint. Összefoglaljuk a 2023 óta történt változást, a 2026-os bérminimumokat, a munkaerőhiányt és a fuvardíjakra gyakorolt hatást.
Az európai közúti fuvardíjak 2026 második negyedévében egy év alatt 14–15 ponttal nőttek. Összefoglaljuk, mi áll a drágulás mögött, és hogyan kérhet pontos ajánlatot.