Last mile (utolsó mérföld) – jelentése

A last mile az utolsó szakasz az ellátási láncban: az áru eljuttatása az utolsó elosztóponttól a végső címzettig.

A last mile jellemzően kisteherautóval vagy futárral történik, városi környezetben, sok megállóval. Ez a szállítás legdrágább és legnehezebben tervezhető része, ezért a gyors, rugalmas kiszállítás itt különösen fontos.

Miért drága a last mile?

A hosszú, fő szakaszon egy jármű sok árut visz egy irányba, így egy tételre kis költség jut. Az utolsó szakaszon viszont minden címzett külön megálló, a jármű kevés árut visz, és sokat áll: parkolóhelyet keres, vár a címzettre, vagy újra kell próbálkoznia, ha senki sincs otthon.

• sok megálló kis mennyiséggel,
• városi forgalom és behajtási korlátozások,
• alacsony kibocsátási zónák és városi rakodási szabályok,
• sikertelen kézbesítések,
• szűk időablakok a címzett oldalán.

Hogyan lehet hatékonyabb?

Segít az útvonaltervezés, a címzettel előre egyeztetett időablak és az átvevőpontok használata. Nagyobb tételeknél, például bútornál vagy háztartási gépnél, a behordás és az összeszerelés is a szolgáltatás része lehet. A városi áruszállítás kibocsátásának csökkentése az uniós közlekedéspolitikában is kiemelt téma, erről az Európai Bizottság tiszta közlekedési oldalán olvashat.

Mire figyeljen a megrendelő?

Adjon meg pontos címet, kapcsolattartót és telefonszámot minden címzetthez. Jelezze, ha emelet, lift nélküli lépcsőház vagy szűk utca nehezíti a kiszállítást. B2B címzettnél a nyitvatartás és a rámpa megléte is fontos. Ha a címzett magánszemély, érdemes előre értesíteni a várható érkezésről.

A folyamatot az átvételi igazolás, a POD zárja le; ez igazolja, hogy a küldemény a címzetthez került.

B2B és B2C: mi a különbség?

Céges címzettnél a last mile általában tervezhetőbb: van nyitvatartás, rámpa, és valaki mindig átveszi az árut. Magánszemélynél gyakoribb az újrakézbesítés, a lakóövezeti behajtás és a szűk időablak. Ezért a két szegmensre gyakran más járművet és más útvonaltervezést alkalmaznak.

Last mile a nemzetközi szállításban

Nemzetközi fuvarnál a last mile gyakran a célországban, egy helyi partner elosztóraktárából indul. A fő szakaszon a raklapok komplett járművel vagy gyűjtőszállítással érkeznek, majd onnan kisebb járművekkel jutnak el a címzettekhez. A jó átadás a két szakasz között kulcsfontosságú: az adatoknak, címkéknek és a kiszállítási időablakoknak már az indulás előtt rendelkezésre kell állniuk.

Példa

Egy bútor-webáruház raktárából naponta több tucat rendelés indul a főváros különböző kerületeibe. A megrendelések körzetenként csoportosítva, kisteherautóval kerülnek kiszállításra, a vásárlók pedig előző nap értesítést kapnak a várható időablakról. Részletek: furgonos szállítás.

Kapcsolódó fogalmak

A témához kapcsolódik a cross docking, a milk run, az ellátási lánc és a 3PL / 4PL fogalma.

Kapcsolódó: komplex logisztika · raktározás · szállítmányozás