Üzemanyagárak Európában 2026 – dízel, benzin és LPG országonként
Hetente frissülő táblázat az európai üzemanyagárakról: dízel, 95-ös benzin és LPG ára mind a 27 EU-tagállamban, euróban és forintban.
A last mile az utolsó szakasz az ellátási láncban: az áru eljuttatása az utolsó elosztóponttól a végső címzettig.
A last mile jellemzően kisteherautóval vagy futárral történik, városi környezetben, sok megállóval. Ez a szállítás legdrágább és legnehezebben tervezhető része, ezért a gyors, rugalmas kiszállítás itt különösen fontos.

A hosszú, fő szakaszon egy jármű sok árut visz egy irányba, így egy tételre kis költség jut. Az utolsó szakaszon viszont minden címzett külön megálló, a jármű kevés árut visz, és sokat áll: parkolóhelyet keres, vár a címzettre, vagy újra kell próbálkoznia, ha senki sincs otthon.
Segít az útvonaltervezés, a címzettel előre egyeztetett időablak és az átvevőpontok használata. Nagyobb tételeknél, például bútornál vagy háztartási gépnél, a behordás és az összeszerelés is a szolgáltatás része lehet. A városi áruszállítás kibocsátásának csökkentése az uniós közlekedéspolitikában is kiemelt téma, erről az Európai Bizottság tiszta közlekedési oldalán olvashat.
Adjon meg pontos címet, kapcsolattartót és telefonszámot minden címzetthez. Jelezze, ha emelet, lift nélküli lépcsőház vagy szűk utca nehezíti a kiszállítást. B2B címzettnél a nyitvatartás és a rámpa megléte is fontos. Ha a címzett magánszemély, érdemes előre értesíteni a várható érkezésről.
Céges címzettnél a last mile általában tervezhetőbb: van nyitvatartás, rámpa, és valaki mindig átveszi az árut. Magánszemélynél gyakoribb az újrakézbesítés, a lakóövezeti behajtás és a szűk időablak. Ezért a két szegmensre gyakran más járművet és más útvonaltervezést alkalmaznak.
Nemzetközi fuvarnál a last mile gyakran a célországban, egy helyi partner elosztóraktárából indul. A fő szakaszon a raklapok komplett járművel vagy gyűjtőszállítással érkeznek, majd onnan kisebb járművekkel jutnak el a címzettekhez. A jó átadás a két szakasz között kulcsfontosságú: az adatoknak, címkéknek és a kiszállítási időablakoknak már az indulás előtt rendelkezésre kell állniuk.
Egy bútor-webáruház raktárából naponta több tucat rendelés indul a főváros különböző kerületeibe. A megrendelések körzetenként csoportosítva, kisteherautóval kerülnek kiszállításra, a vásárlók pedig előző nap értesítést kapnak a várható időablakról. Részletek: furgonos szállítás.
A témához kapcsolódik a cross docking, a milk run, az ellátási lánc és a 3PL / 4PL fogalma.
Kapcsolódó: komplex logisztika · raktározás · szállítmányozás
Megosztás:
Hetente frissülő táblázat az európai üzemanyagárakról: dízel, 95-ös benzin és LPG ára mind a 27 EU-tagállamban, euróban és forintban.
Mennyit keres egy kamionsofőr, targoncavezető, raktáros vagy diszpécser? Munkakörönkénti bérek a KSH 2025-ös adataival, belépési feltételek és karrierutak a logisztikában.
A szállítás, raktározás ágazat bruttó átlagkeresete 2026 első negyedévében havi 669 366 Ft volt a KSH szerint. Összefoglaljuk a 2023 óta történt változást, a 2026-os bérminimumokat, a munkaerőhiányt és a fuvardíjakra gyakorolt hatást.
Az európai közúti fuvardíjak 2026 második negyedévében egy év alatt 14–15 ponttal nőttek. Összefoglaljuk, mi áll a drágulás mögött, és hogyan kérhet pontos ajánlatot.