Vámszakterületen működő vámhivatalok, belterület és határ.
| Vámszakterületen tervezett vámhivatalok (határ és belterület) | Vámhivatalok (belterület és határ) | |
| Régió | Vámhivatalok | I. típusú vámudvar |
| Közép-Magyarországi RP. | Dél-Pest térségi Vh./1.6.10.,Cegléd/ | Bilk Logisztikai Rt., Bilk Kombiterminál Rt, NIT |
| Csepel térségi Vh. /3./ | Mahart Rt. | |
| Elszámoló Hivatal /5./ | ||
| Magánforgalmi Vh./7. 9. 14.,/ | ||
| Fővámhivatal /17./ | ||
| Buda térségi Vh. /
Buda környéki/ |
Euro Depo, Rynart Kft, Harbor Park | |
| Észak-Pest térségi Vh. /Vác/ | Masped Rt. | |
| VP Repülőtéri P. | Reptér | Budapest Airport Rt., Malév Rt., AIG Lincoln /Airport Buisness Partk |
| Dél-Dunántúli RP. | Pécs | Trans-Impex Kft. |
| Mohács | Trans-Impex Kft. | |
| Drávaszabolcs | ||
| Udvar | ||
| Barcs | ||
| Gyékényes | ||
| Kaposvár /Nagyatád, Siófok/ | Volánspedíció Kft. | |
| Szekszárd /Tamási/ | ||
| Dél-Alföldi Regionális Parancsnokság | Baja | ÁTI-Depo Rt. |
| (D.A.R.P.) |
Kelebia | |
| Tompa | ||
| Nagylak | ||
| Lökösháza | ||
| Röszke | ||
| Gyula | ||
| Békéscsaba | Békés Kft. | |
| Orosháza | Volánspedíció Kft. | |
| Szeged /Hódmezővásárhely, Szentes/ | Zoll-Platz Kft.,Szeged | |
| Battonya | ||
| Hercegszántó | ||
| Kecskemét /Kiskőrös, Kiskunhalas/ | Bertrans Kft és Agrokoker Kft | |
| Észak-Magyarországi RP. | Eger /Gyöngyös/ | Külker-Sped Kft. |
| Salgótarján /Balassagyarmat/ | Royal-Sped Rt-Dominósped Rt. | |
| Miskolc /Tiszaújváros, Szerencs | ÁTI-Depo Rt. és Volánspedíció Kft. | |
| Sátoraljaújhely/Bánréve, Hidasnémeti, / | ||
| Nyugat-Dunántúli RP. | Letenye | |
| Nagykanizsa | Nagykanizsai Gazdaságfejlesztő Kht. | |
| Murakeresztúr | ||
| Zalaegerszeg | Royal-Sped Rt. | |
| Győr / Mosonmagyróvár/ | R. Quehenberger Kft. | |
| Hegyeshalom | ||
| Szombathely /Kőszeg, Bajánsenye/ | Vámco Kft | |
| Rédics | ||
| Vámosszabadi | ||
| Szentgotthárd | ||
| Rajka | ||
| Sopron /Kópháza/ | GyeSEV-Raberlag | |
| Közép-Dunántúli RP. | Székesfehérvár | Logisztár Kft. |
| Esztergom | Liegl-Sped Kft. és Weskamp Bt | |
| Dunaújváros | Dunaferr Vámügynökség Kft. | |
| Tatabánya /Komárom/ | Zebra Vámügynökség Kft. | |
| Veszprém /Pápa, Tapolca/ | System-Controll Kft. | |
| Észak-Alföldi RP. | Ártánd | |
| Nyírábrány | ||
| Záhony /Kisvárda/ | Tékisz Rt. és Masped Rt.-Eurokapu Kft. | |
| Debrecen /Berettyóújfalu/ | Delog Kft. | |
| Nyíregyháza /Mátészalka/ | Szabolcsi Vámügynökség Kft. | |
| Szolnok /Jászberény/ | MB Kőolajkutató Rt. | |
| Beregsurány | ||
| Csengersima | ||
| Tiszabecs |
Határátkelők
| Magyarország – Horvátország | ||||
| Barcs / Terezino Polje | Tel.: (+36-82) 463 015 Fax: (+36-82) 463 015 |
|||
| Drávaszabolcs / Donji Miholac | Tel.: (+36-72) 379 242 Telex: 12-392 | Állat eü. 8-16 h Növény eü. 8-16 h | ||
| Letenye / Gorican | Tel.: (+36-93) 343 024 Fax: (+36-93) 343 090 | Állat eü. 24 h Növény eü. 24 h Tengelysúly mérés |
Jövedéki áru, ADR áru útvonal kijelöléssel | |
| Udvar / Knezevo | Tel.: (+36-69) 383-141 | Állat eü. 8-18 h | ||
| Magyarország – Szerbia | ||||
| Röszke / Horgos | Tel.: (+36-62) 273 520 Fax: (+36-62) 273 422 | Állat eü. 7-15.30 h (-280) Növény eü. 8-17 h (-233) Tengelysúly mérés | Jövedéki áru ADR áru útvonal kijelöléssel | |
| Tompa / Sprski Sor | Tel.: (+36-77) 351 777 Fax: (+36-77) 351 777 | Állat eü. 24 h
Növény eü. 8-16 h |
Jövedéki áru | |
| Magyarország – Románia | ||||
| Ártánd / Bors | Tel.: (+36-54) 540 100 Fax: (+36-54) 540 186 | Állat eü. 24 h Növény eü. 8-18 h utána hívásra.
Tengelysúly mérés |
Jövedéki áru | |
| Gyula / Varsand | Tel.: (+36-66) 460 801 | Állat eü. 24 h Tengelysúly mérés |
||
| Nagylak / Nadlac | Tel.: (+36-62) 279 236 Fax: (+36-62) 279 230 | Állat eü. 24 h Növény eü. 24 h Tengelysúly mérés | Jövedéki áru ADR áru útvonal kijelöléssel | |
| Magyarország – Ukrajna | ||||
| Záhony / Csop | Tel.: (+36-45) 425 007 | Állat eü. 24 h Növény eü. 24 h Tengyesúly mérés | Jövedéki áru ADR áru útvonal kijelöléssel | |
2026. július 1-jével Hollandia radikális változtatást hajt végre útdíjrendszerében: az Eurovignette-et egy teljesen elektronikus, kilométeralapú díjszedési rendszer váltja fel. A változás minden 3,5 tonnát meghaladó tehergépjárművet érint, függetlenül attól, hogy holland vagy külföldi rendszámmal rendelkezik.
Az elmúlt évben rendkívüli változásoknak lehetünk tanúi a kelet-közép-európai logisztikai piacon. Az intermodális áruszállítás – amely a közúti, vasúti és vízi szállítás kombinációját jelenti – dinamikus növekedésnek indult, ami jelentős infrastrukturális beruházásokat és új kikötői partnerségeket eredményezett a régióban.
2026. január elsejével olyan költségnövekedés vette kezdetét a magyar fuvarozási szektorban, amely minden eddigit felülmúl. Az útdíjak emelkedése, a szigorított bírságtételek és a megváltozott szabályozási környezet együttesen olyan helyzetet teremtettek, amelyben a hazai fuvarozó vállalkozásoknak gyorsan kell alkalmazkodniuk a túlélés érdekében.
Meglepő állítás érkezett 2025 novemberében a Romániai Közúti Fuvarozók Országos Szövetségétől (UNTRR): Románia gyakorlatilag a „büntetlenség paradicsoma” külföldi kamionosok számára, mivel az országban nincs működőképes rendszer a külföldiekre kiszabott bírságok behajtására.