TIR – jelentése

A TIR (Transports Internationaux Routiers) a nemzetközi közúti áruszállítás egy speciális rendszere és megállapodás, amelyet a TIR Egyezmény szabályoz. A TIR rendszer lehetővé teszi a határokon átnyúló árufuvarozást, megkönnyítve a vámkezelést és az áruk átvételét az országhatárokon.

Az IRU (Nemzetközi Közúti Szállítási Unió ) a TIR Carnet rendszert koordináló egyesület, amely az EU-ban és más TIR-tagállamokban jótáll a maximum 100 000 euró/TIR Carnet összegű vámilletékért. Néhány TIR-tagországban korlátozott kezességi összeg, maximum 60 000 euró/TIR Carnet van érvényben.

Hogyan működik a TIR rendszer?

A rendszer lényege, hogy az áru vámzár alatt, egyetlen nemzetközi okmánnyal, a vámárutovábbítási igazolvánnyal haladhat át több ország területén. A tranzitországokban a vámhatóság általában nem nyitja fel a rakteret, csak a vámzár épségét és az okmányokat ellenőrzi. A tényleges vámkezelés a rendeltetési helyen történik.

A rendszer négy pilléren áll:

• biztonságos, vámzárral lezárható raktér vagy konténer,
• nemzetközi biztosítéki lánc a vámok és adók fedezetére,
• az igazolvány mint egységes okmány,
• a vámellenőrzések kölcsönös elismerése.

Az ilyen eljárásban közlekedő jármű elején és hátulján kék alapú, fehér feliratú tábla jelzi a rendszer használatát. Az okmány ma már elektronikus formában is használható, ami gyorsítja az adatok továbbítását a vámhatóságok között.

Mikor használják?

Az Európai Unión belül az áruk szabadon mozognak, uniós árunál tehát nincs szükség tranzitokmányra. A nem uniós áruk EU-n belüli továbbítására elsősorban az uniós és a közös árutovábbítási eljárás szolgál. Ez a rendszer akkor jön szóba, ha a fuvar olyan országokon is áthalad, amelyek nem részesei ezeknek az eljárásoknak. Az uniós tranzitrendszerekről az Európai Bizottság vámügyi oldala ad tájékoztatást.

Mire figyeljen a megrendelő?

• Tisztázza a szállítmányozóval, hogy a fuvarhoz melyik tranzitkérdés és eljárás szükséges.
• A kereskedelmi számla és a csomagjegyzék adatai egyezzenek a tranzitokmányba kerülő adatokkal.
• A vámzár sérülése komoly késést okozhat, ezért útközben a raktér nem nyitható ki.
• Egyeztesse előre a rendeltetési vámhivatalt és a vámkezelés módját.
• A jármű vagy konténer legyen vámzárolásra jóváhagyott (TIR-tábla, műszaki engedély), a fuvarozó pedig legyen jogosult a TIR-rendszer használatára.

Példa a gyakorlatból

Egy magyar exportőr Törökországba szállít gépeket, a fuvar nem uniós országokon is áthalad. A szállítmányozó vámárutovábbítási igazolvánnyal indítja a fuvart: a kiviteli vámkezelés után a rakteret vámzárral lezárják, a tranzitországok határán csak az okmányokat és a zárat ellenőrzik. Az áru behozatali vámkezelése a célországban történik.

Vámügyintézési szolgáltatásunk keretében a tranzitokmányokat is intézzük.

Kapcsolódó fogalmak

• NCTS / T1 tranzit – elektronikus uniós tranzitrendszer
• IRU – az igazolványok kiadását koordináló szervezet
• CMR – nemzetközi közúti fuvarlevél
• ATA – ideiglenes behozatal igazolványa

Kapcsolódó: vámügyintézés · közúti szállítás · szállítmányozó cég