1997 óta · korábban Szibéria Sped H–P 8–20, Szo 9–14 · Sürgős fuvar: hívjon · HU
Főoldal / Szójegyzék / LCL – LCL
Szójegyzék

LCL – LCL – jelentése

Frissítve: 2026. október 2.

LCL – LCL = Less than Container Load to Less than Container Load

LCL-LCL, egy olyan szállítási módszer, ahol több kisebb áruszállítmányt egyesítenek egy konténerben. Az áru ebben az esetben csak a berakó és kirakó kikötő között van konténerben, a hajón. A konténer tartalma több címzettnek kerül továbbításra a kirakó kikötőben.

LCL-LCL szállítás: gyűjtőraktárban rakott és bontott konténer

Mit jelent az LCL-LCL a gyakorlatban?

Az LCL-LCL a legtipikusabb gyűjtőkonténeres megoldás: több feladó áruját egy gyűjtőraktárban rakják konténerbe, és a célkikötő közelében, szintén gyűjtőraktárban bontják ki. A feladók és a címzettek tehát nem a konténerrel, hanem csak a saját szállítmányukkal találkoznak. A hajózási gyakorlatban ezt CFS/CFS (container freight station) kifejezéssel is jelölik.

A folyamat lépései

  1. A feladó a szállítmányát a berakási oldali gyűjtőraktárba viszi vagy viteti.
  2. A gyűjtő a különböző feladók áruit egy konténerbe rakja és rögzíti.
  3. A konténer hajón a célkikötőbe utazik.
  4. A célállomás gyűjtőraktárában a konténert kirakják, és a szállítmányokat szétválogatják.
  5. A címzettek a vámkezelés után átveszik vagy elszállíttatják a saját szállítmányukat.

Előnyök és hátrányok

Az LCL-LCL megoldással kis tételek is gazdaságosan szállíthatók tengeren, mert a konténer költsége megoszlik a feladók között. Cserébe hosszabb az átfutási idő, és a többszöri kezelés miatt nagyobb a sérülés kockázata. A célállomáson a szétválogatás és a gyűjtőraktári díjak külön költséget jelentenek.

Az európai tengeri közlekedésről az Európai Bizottság tengeri közlekedési oldala ad áttekintést.

Mire figyeljen a megrendelő?

  • Az áru csomagolása legyen erős, rakatolható, és viselje egyértelmű jelöléseit.
  • Tájékozódjon a célállomás gyűjtőraktári díjairól, mert ezek a teljes költség jelentős részét adhatják.
  • A konténerben lévő bármely szállítmány vámvizsgálata késleltetheti a többi áru kiadását is.
  • Kérjen tájékoztatást a konténer tervezett indulási időpontjáról és a gyűjtőraktári zárási határidőről.
  • A díj jellemzően térfogat vagy súly alapján, a kettő közül a nagyobb érték szerint számolódik.
  • A gyűjtő szállítmányozó rendszerint saját (house) fuvarlevelet állít ki a résztételekre.

Példa

Egy kisvállalkozás három doboz mintaterméket küld egy tengerentúli partnerének. Ennyi áruhoz nem éri meg egy teljes konténer, ezért a szállítmányozó a dobozokat a berakási kikötő gyűjtőraktárába juttatja. Ott más feladók áruival együtt konténerbe kerülnek, a célkikötő gyűjtőraktárában pedig kiválogatják őket. A partner a helyi vámkezelés után futárral kapja meg a csomagokat.

Kapcsolódó fogalmak

A témához kapcsolódik az LCL, az LCL-FCL, az FCL-FCL és a groupage.

Kapcsolódó: tengeri szállítmányozás · konténer szállítás · fuvarozás és szállítmányozás

Szállítana? Adja át a fuvart.
Írásos, fix ajánlat 2 órán belül, munkanapokon.
Gyakori kérdések

Gyakori kérdések – LCL – LCL

Mi a különbség az LCL–LCL és az FCL–FCL között?

FCL–FCL esetén egy feladó tölt meg egy teljes konténert, amely egy címzetthez megy, és útközben nem bontják ki. LCL–LCL esetén több feladó áruja utazik egy konténerben, amelyet a kirakó oldalon kibontanak és több címzett között osztanak szét. Az előbbi gyorsabb, az utóbbi kis mennyiségnél gazdaságosabb.

Hány raklaptól éri meg teljes konténert bérelni LCL helyett?

Erre nincs egységes határ, mert függ a viszonylattól, az aktuális tengeri díjaktól és a helyi költségektől. Általánosságban minél közelebb van a szállítmány a konténer kapacitásához, annál inkább érdemes FCL-t kérni. Ajánlatkérésnél érdemes mindkét változatra árat kérni, és összevetni a teljes, háztól házig költséget.

HívásFix ajánlat