Autóipar

Az autóipari szállítás a pontosságról szól: a gyártósorok kis készlettel, szoros ütemezéssel dolgoznak, ezért egy késve érkező alkatrész-szállítmány az egész termelést megállíthatja. Autóipari szállítást szervezünk alkatrészekre, részegységekre, alapanyagokra és késztermékekre, a beszállítóktól a gyártóüzemekig, belföldön és Európán belül, közúton és kombinált szállításban. A fuvarokat bevált fuvarozó partnereink kiterjedt hálózatával, a rakományhoz illő járművel bonyolítjuk.

Miért más az autóipari szállítás?

Az autógyártás nagy része az úgynevezett just-in-time (pont időben) elven működik: az alkatrész akkor érkezik, amikor a gyártósornak szüksége van rá, a gyár pedig csak kis biztonsági készletet tart. Egyes részegységeket just-in-sequence módon, vagyis a gyártási sorrendnek megfelelően összekészítve kell leszállítani. Ebből három követelmény következik a fuvarral szemben:

• Időablak: a gyárak rakodási idősávot adnak, a korai érkezés ugyanúgy gondot okozhat, mint a késés.
• Kiszámíthatóság: rendszeres áruáramnál ugyanazon a napon, ugyanabban az időben kell a járműnek megjelennie.
• Tájékoztatás: ha útközben csúszás várható, a gyárat azonnal értesíteni kell, hogy át tudja tervezni a termelést.

Több beszállítótól gyűjtő áruáramnál gyakori a körfuvar (milk run): egy jármű meghatározott útvonalon és ütemben veszi fel az árut több beszállítónál. A tervezésnél rögzítjük a lerakodási időablakot, a rámpa és a kapu adatait, a rakodási sorrendet, valamint a tartalékidőt a határátkelőkre, az útdíjszakaszokra és a vezetési idő szerinti pihenőkre.

Más iparágak szállítási sajátosságait az ágazati megoldások oldalon gyűjtöttük össze.

Milyen árukat érint az autóipari szállítás?

• Alkatrészek és részegységek: motor- és futóműalkatrészek, elektronikai modulok, kábelkötegek, ülések, belső burkolatok.
• Alapanyagok: acéltekercsek, lemezek, alumínium profilok, műanyag granulátum.
• Göngyöleg és tárolóeszköz: a beszállítók és a gyárak között körforgásban lévő ládák, rekeszek és speciális állványok, üresen és rakottan.
• Pótalkatrészek: a kereskedői hálózat felé menő, gyakran sürgős kisebb tételek.
• Félkész termékek: gyártóhelyek közötti szállításra.

Milyen járművel történik az autóipari szállítás?

A jármű mindig az árutól és a rakodás módjától függ. A leggyakoribb megoldások:

• Ponyvás nyerges szerelvény: oldalról és felülről is rakodható, raklapos és állványos áruhoz egyaránt jó.
• Nagy belmagasságú (mega) pótkocsi: könnyű, de nagy térfogatú alkatrészekhez és göngyöleghez.
• Dobozos felépítmény: nedvességre és porra érzékeny elektronikai részegységekhez.
• Kisteherautó: sürgős, kisebb tételekhez, amikor egy gyártósor leállása a tét, és minden óra számít a leszállításig.

Rendszeres áruáramnál a fuvarok ütemezését a gyár rakodási idősávjaihoz igazítjuk. Nagyobb, több szereplős folyamatoknál a komplex logisztika szolgáltatásunk nyújt megoldást.

A rakomány lehet komplett járműnyi, gyűjtött részrakomány vagy néhány raklapos expressz tétel; a szállítási módot a mennyiség és a gyártási ütem alapján javasoljuk.

Rakományrögzítés az autóiparban

Az alkatrészek gyakran sérülékenyek, és a gyár csak hibátlan árut vesz át. A rögzítésnél ezért a következőkre figyelünk:

• a raklapok és állványok hevederrel, záró- vagy feszítőrúddal rögzítve, hogy fékezéskor és kanyarban se mozduljanak el;
• csúszásgátló alátét a sima padlón;
• az egymásra rakhatóság ellenőrzése, mert sok alkatrész-csomagolás nem terhelhető felülről;
• a nehéz alapanyag, például acéltekercs, a tengelyterhelés szerint elhelyezve.

Dokumentumok autóipari szállításnál

• Szállítólevél és fuvarlevél: nemzetközi közúti fuvarnál CMR-fuvarlevél; részletesen a CMR-fuvarlevél oldalon.
• Címkék és azonosítók: a gyárak jellemzően saját címkézési és vonalkódos azonosítási rendszert írnak elő, ezeket a feladó állítja ki.
• Gyártói szállítási előírások: a szállítási értesítésre, a rakatképzésre és a rakodásra vonatkozó szabályokat az ajánlatkéréskor kérjük el, és a fuvarozó partnernek is átadjuk.
• Göngyölegjegyzék: a visszaszállított ládák és állványok nyilvántartásához.
• Vámokmányok: ha az áru az Európai Unión kívülről érkezik vagy oda megy; ilyenkor vámügyintézést is szervezünk.

Az autóipari szállítás menete

1. Ajánlatkérés: megadja az árut, a mennyiséget, a csomagolást, a fel- és lerakodás helyét és idősávját. Írásos ajánlatot 2 órán belül küldünk.
2. Tervezés: kiválasztjuk a rakományhoz illő járművet, és egyeztetjük a rakodási időpontokat.
3. Rakodás és rögzítés: a feladó rakodja az árut, a gépkocsivezető ellenőrzi a rögzítést.
4. Szállítás és követés: figyeljük a fuvart, és jelezzük, ha változás történik.
5. Átadás és lezárás: lerakodás a megadott idősávban, az átvételi okmányok visszaküldése.

Az európai autóipar szerkezetéről és ellátási láncairól az Európai Bizottság autóipari oldala ad áttekintést.

Kérjen ajánlatot autóipari szállításra

Írja meg, milyen alkatrészt vagy alapanyagot, mekkora mennyiségben és milyen útvonalon kell szállítani. Az elfogadott ajánlaton felül utólag nem számlázunk. Ajánlatkérés