Üzemanyagárak Európában 2026 – dízel, benzin és LPG országonként
Hetente frissülő táblázat az európai üzemanyagárakról: dízel, 95-ös benzin és LPG ára mind a 27 EU-tagállamban, euróban és forintban.
A tautliner oldalt elhúzható ponyvás félpótkocsi, amely oldalról, hátulról és felülről is rakodható.
A tautliner a legelterjedtebb felépítmény az európai közúti áruszállításban, mert targoncával gyorsan rakodható. Mérete jellemzően 13,6 × 2,48 méter, és 33–34 EUR raklapot fogad. Mega kivitelben kb. 3 méter a belmagassága.

Az oldalponyva függönyszerűen, sínen húzható el, a tetőponyva pedig sok típusnál eltolható vagy felemelhető. Az oldalfalat nem merev lemez, hanem a feszített ponyva és a függőleges oszlopok adják, amelyek szükség esetén kivehetők. Így a raktér szinte teljes hosszában szabadon hozzáférhető.
A rakomány rögzítésére a padlóban és az oldalkereten rögzítési pontok vannak, a ponyva önmagában nem tartja meg az árut.
A ponyvás felépítménynél a rakományrögzítés különösen fontos, mert az oldalponyva nem helyettesíti a merev falat. Kérje, hogy a rakományt hevederrel vagy más megfelelő eszközzel rögzítsék. Jelezze, ha a lerakóhelyen csak oldalról vagy csak hátulról lehet rakodni, mert ez befolyásolja a rakodási sorrendet.
A közúti áruszállítás uniós kereteiről az Európai Bizottság közúti oldalán olvashat.
A normál kivitel mellett létezik mega változat nagyobb belmagassággal, valamint megerősített oldalfalú kivitel, amely a rakományrögzítésben is nagyobb szerepet vállal. Egyes típusok emelhető tetővel készülnek, ami magas tételek darus rakodását könnyíti. A rakományhoz illő változatot a szállítmányozó választja ki.
Hőmérséklet-érzékeny árunál, például élelmiszernél vagy gyógyszernél, hűtős vagy fűtött, szigetelt felépítmény kell. Nagy értékű, lopásveszélyes árunál a zárt dobozos felépítmény nagyobb védelmet ad. Ömlesztett árunál billencs vagy tartályos jármű, nagyon nehéz gépeknél alacsony platójú pótkocsi szükséges. A tautliner tehát sokoldalú, de nem univerzális megoldás.
Egy építőanyag-kereskedés hosszú profilokat és raklapos árut küld egy vevőnek. A tautliner oldalról nyitható, így a hosszú tételeket targoncával oldalról, a raklapokat hátulról lehet felrakni, egyetlen fuvarral. Részletek: közúti szállítás.
A témához kapcsolódik a mega pótkocsi, a nyerges vontató, a rakományrögzítés és az EUR raklap fogalma.
Kapcsolódó: közúti szállítás · nemzetközi szállítás · fuvarozás és szállítmányozás
Megosztás:
Hetente frissülő táblázat az európai üzemanyagárakról: dízel, 95-ös benzin és LPG ára mind a 27 EU-tagállamban, euróban és forintban.
Mennyit keres egy kamionsofőr, targoncavezető, raktáros vagy diszpécser? Munkakörönkénti bérek a KSH 2025-ös adataival, belépési feltételek és karrierutak a logisztikában.
A szállítás, raktározás ágazat bruttó átlagkeresete 2026 első negyedévében havi 669 366 Ft volt a KSH szerint. Összefoglaljuk a 2023 óta történt változást, a 2026-os bérminimumokat, a munkaerőhiányt és a fuvardíjakra gyakorolt hatást.
Az európai közúti fuvardíjak 2026 második negyedévében egy év alatt 14–15 ponttal nőttek. Összefoglaljuk, mi áll a drágulás mögött, és hogyan kérhet pontos ajánlatot.