Tartalomjegyzék
Az Iveco járműgyártó cég és a Plus, mely az autonóm vezetésre specializálódott, összefogva nyitják meg az utat az önvezető kamionok tömeggyártása előtt. Most indítják el tesztüzemben az Iveco S-Way-et, amely a Plusdrive technológiával rendelkezik, az állami utakon.
Az autonóm kamionok olyan járművek, amelyek a mesterséges intelligencia és különféle szenzorok segítségével képesek önállóan navigálni az utakon, anélkül, hogy emberi beavatkozásra lenne szükségük. Ez a technológia új paradigmát teremt a közúti szállításban, mivel lehetővé teszi, hogy a kamionok hosszabb időn keresztül, szünet nélkül dolgozzanak, csökkentve a szállítási időt és a működési költségeket.
Az autonóm kamionok használata számos előnyt kínál a hagyományos, ember vezette kamionokhoz képest. Egyik fő előnye, hogy csökkentik a balesetek kockázatát, mivel képesek kiszűrni a potenciális veszélyeket és megfelelően reagálni rájuk, még olyan helyzetekben is, ahol az emberi vezetők esetleg nem lennének képesek. Emellett az autonóm kamionok hozzájárulnak a közlekedési hatékonyság növeléséhez is, mivel képesek optimalizálni a sebességet és az útvonalat, valamint csökkenteni az üzemanyag-fogyasztást.
Iveco és Plus bejelentették, hogy az S-Way, amely az Plusdrive fejlett vezetősegítő megoldással van felszerelve, Németországban elkezdte tesztjeit az állami utakon. A tesztüzem megkezdése előtt átfogó tesztelési és validálási folyamatot hajtottak végre, beleértve a nyilvánosan nem elérhető útvonalakon végzett teszteket, a nyilvános úthálózatból származó adatok validálását és a tesztvezetők képzését.
Ez a lépés, az első nyilvános utakon végzett tesztek, jelentős mérföldkövet jelent a tömeggyártás felé vezető úton, mint ahogyan ezt mindkét cég közös sajtóközleményében is megerősítette. A TÜV SÜD is részt vett a biztonsági koncepció ellenőrzésében, amely az állami utakon végzett tesztek alapját képezi.
Marco Liccardo, a Iveco Group technológiai és digitális igazgatója a következőképpen nyilatkozik:
„Az új generációs, AI-alapú, előrejelző biztonsági technológiák, mint a Plusdrive, biztonságosabbá, egyszerűbbé és fenntarthatóbbá teszik a kamionforgalmat, és segíthetnek csökkenteni a balesetek kockázatát, csökkenteni a üzemanyag-fogyasztást, javítani a vezetők elköteleződését és enyhíteni a kamionsofőr-hiányt Európában.”
Iveco S-Way autonóm kamion – Forrás: iveco.com
A Plusdrive rendszer modern AI-alapú szoftvert és szenzorokat, mint például a Lidar, Radar és kamerákat, használ az autonóm vezetéshez, hogy a vezető számára „szinte emberfeletti észlelést” biztosítson a jármű környezetéről. A német utakon végzett teszteket a következő hónapokban folytatják és kiterjesztik további európai országokra, mint Ausztria, Franciaország, Olaszország és Svájc, hogy valós adatokat gyűjtsenek a különböző út- és vezetési feltételek között.
Shawn Kerrigan, a Plus COO-ja és társalapítója, büszkén nyilatkozik az együttműködésről és bizakodóan látja a teszt eredményeit:
„Ez a termék már sikeresen bevezetésre került néhány a világ legnagyobb flottájában a kereskedelmi szállításban. Elkötelezettek vagyunk, hogy minél gyorsabban hozzáférhetővé tegyük további flották számára is, hogy nagyobb pozitív hatást érhessünk el.”
Az autonóm kamionok a jövőben várhatóan még nagyobb szerepet kapnak a globális logisztikában. Mivel a technológia fejlődik, a kamionok egyre több feladatot képesek majd önállóan elvégezni, például a rakomány berakodását és kirakodását, ami további hatékonyságnövelést eredményez. Emellett a hatóságok is egyre inkább felismerik az autonóm kamionok előnyeit, és ennek megfelelően módosítják a szabályozást, hogy támogassák ezt a fejlődést.
Az Iveco és a Plus együttműködése így nemcsak az autonóm kamionok fejlődését segíti elő, hanem hozzájárul a fenntartható és hatékony közlekedési rendszerek kialakításához is.
Megosztás:
A magyarországi útdíj változások 2023 októberétől és várhatóan 2024 elejétől jelentős terhet rónak majd a szektor szereplőire, a magyar útdíj lehet az egyik legdrágább Európai szinten.
A teherszállítás világában a kamion márkák és méretek ismerete kulcsfontosságú ahhoz, hogy a szállítás a megrendelő legnagyobb megelégedésére valósulhasson meg, miközben a jogi, műszaki, közlekedési és egyéb elvárásoknak is meg kell felelni.
A dropshipping webáruházak néhány éve robbantak be az e-kereskedelem világába, számos vitathatatlan előnyük miatt rohamosan elterjedtek a kezdő webáruházak alternatív üzleti modelljeként.
Az ukrán gabonaexport az orosz-ukrán háború kitörése után komoly kihívásokkal került szembe, melyeknek megoldásán az ukrán kormány és egyéb érintett országok folyamatosan dolgoznak.