Tartalomjegyzék
Az utóbbi évtizedben a közúti balesetek száma jelentősen csökkent, de még mindig sokan halnak meg évente a balesetekben. A teherautók gyakran érintettek az ilyen balesetekben, és az okok számosak. Azonban, ha közelebbről megvizsgáljuk a statisztikákat, kitűnik, hogy az ilyen típusú balesetek mintegy 60 százaléka teherautók sávváltása vagy egy másik járművel való ütközése miatt következett be. A következő leggyakoribb típus a kanyarodó balesetek, főként városi területeken.
Több tanulmány is kimutatta, hogy a vezetéstámogató rendszerek fontos szerepet játszanak az ilyen típusú balesetek megelőzésében. Az Allianz Technológiai Központ 2018-as tanulmánya szerint az ilyen típusú balesetek mintegy egyharmadát lehetne megelőzni a vészfékező rendszerek, valamint az aktív sávváltást segítő és kanyarodást segítő rendszerek használatával.
Az ADAS vezetéstámogató rendszer (Advanced Driver Assistance Systems, röviden ADAS) azon technológiák összessége, amelyek az autósoknak segítenek a járművek irányításában, valamint biztonságosabbá és hatékonyabbá teszik az utazást. Az ilyen vezetéstámogató rendszerek általában érzékelők és kamerák segítségével működnek, amelyek folyamatosan figyelik a járművet és a környezetét. Ezek az érzékelők érzékelik a követési távolságot, a sebességet, a sávokat és az akadályokat, és értesítik a vezetőt, ha veszély áll fenn.
Vezetéstámogató rendszerek teherautóknál – Kép forrása Freepik
A vészfékező rendszerek a járművek automatikus fékezésével segítenek megelőzni az ütközéseket, ha a vezető nem reagál a veszélyre. Az ilyen rendszerek érzékelik a jármű előtt lévő akadályokat, és ha a járművel való ütközés veszélye áll fenn, akkor automatikusan fékeznek. Ez a rendszer fontos szerepet játszik az ütközések megelőzésében, és az Allianz Technológiai Központ tanulmánya szerint jelentős hatással van a közúti biztonságra. Az egyik legfontosabb rendszer a vészfékező asszisztens, amely automatikusan lefékezi a teherautót, ha az előttünk haladó jármű hirtelen lelassul vagy megáll.
Ez különösen fontos, ha az úton gyalogosok vagy kerékpárosok is vannak. Az ilyen típusú rendszerek csökkenthetik a balesetek számát, és jelentősen javíthatják a közúti biztonságot.
A sávváltást segítő rendszer is rendkívül hasznos lehet. Ez a rendszer figyeli a teherautó környezetét, és ha veszélyt észlel, figyelmeztet a vezetőre. Ez különösen hasznos az autópályán, ahol a sebesség magasabb, és a sávváltások gyakoribbak. Az ilyen rendszerek segítségével a teherautók vezetői biztonságosabban közlekedhetnek az utakon.
A kanyarodást segítő asszisztens is jelentősen javíthatja a közúti biztonságot. Ez a rendszer figyeli a teherautó sebességét és dőlési szögét, és ha veszélyt észlel, akkor automatikusan korrigálja a jármű mozgását. Ez különösen fontos a keskeny utakon és a hegyi utakon, ahol a kanyarok veszélyesebbek.
Azonban nem csak a technológiák kifejlesztése és a járművekbe való beépítése a kérdés, az vezetéstámogató rendszereket a járművezetőknek is el kell fogadniuk. A tehergépkocsi vezetők kétségtelenül elismerik a vezetéstámogató rendszerek előnyeit, ugyanakkor megkérdőjelezik önkéntes alkalmazásukat. Amíg a vezetéstámogató rendszerek nem kötelezőek jogilag, addig sokan úgy gondolják, hogy ki kellene őket kapcsolni. Mint korábban, a munkahelyek további gépesítését gyakran elutasítják, még akkor is, ha az ergonómiai vagy biztonsági előnyökkel járna. Ez derül ki a West Coast University of Applied Sciences és a Kravag felméréséből, amelyet többnyire német tehergépkocsi vezetők (92 százalék) körében végeztek.
A felmérés célja az volt, hogy kiderítsék, milyen összefüggés van a tehergépkocsikban használt vezetéstámogató rendszerek használata és a munkahely vonzereje és elfogadottsága között. Emellett a felmérés során sikerült azonosítani a járművezetők jóllétét befolyásoló egyéb jelentős tényezőket is. Ezek közé tartozik a felettesek és a kollégák viselkedése, a képzési intézkedések, valamint a rendszerek műszaki működése és megbízhatósága. A felmérés egyik legfontosabb eredménye az volt, hogy a járművezetők ténylegesen elfogadják azokat a segédrendszereket, amelyek a gyakorlatban érzékelhető előnyökkel járnak. Ebben szerepet játszik az is, hogy a rendszerek milyen mértékben járulnak hozzá a biztonsághoz és segítik a balesetek elkerülését.
A járművezetőknek fontos a támogatásuk a vezetéstámogató rendszerek használatában. Ha az új technológiákat egy barátságos, nyitott vállalati kultúrában vezetik be és támogatják, akkor az pozitívan befolyásolja a járművezetők magatartását. A rendszerek elfogadottságát javítja a jól előkészített vállalati bevezetési folyamat és az új technológiák tesztfázisokon keresztüli tesztelése.
Ugyanakkor a vállalat imázsa nem jelentős tényező abban, hogy a járművezetők hogyan értékelik a vezetéstámogató rendszerek előnyeit. És fordítva, a járművek vezetéstámogató rendszerekkel való felszerelése nem javítja sem a vállalat imázsát, sem a munkaadói vonzerejét. Ezért a vezetéstámogató rendszerek csak alárendelt szerepet játszanak, amikor a vállalat új munkatársakat toboroz és megtart a cégnél.
A felmérés fő megállapítása, hogy a vezetéstámogató rendszerek javítják a járművezetési teljesítményt, és így csökkenthetik a balesetek számát. Ugyanakkor a rendszerek még mindig viszonylag kevéssé vonzóak a járművezetők számára, bár hasznosságukat elismerik a munkájukban. Az „érzékelt hasznosság” a vezetők számára a legfontosabb tényező, ami hozzájárul a vezetéstámogató rendszerek elfogadásához. Azonban a piacra való bevezetés kockázatos, ha nincsenek megfelelő jogi szabályozások. A rendszerek használata azonban természetessé válik, és a jogszabályi kötelezettségek növekedése elősegíti elfogadásukat a járművezetők és a gyártók körében egyaránt.
Bár a megkérdezett járművezetők aggályaikat és fenntartásaikat is felvetették, a tehergépkocsikban a vezetéstámogató rendszerek használata várhatóan tovább fog növekedni, és ezzel párhuzamosan a járművezetői szakma is digitalizálódik.
Megosztás:
Az árufuvarozási és szállítmányozási szektor egyik legfontosabb szabályozási változása az új tachográf rendelet életbe lépése. A digitális tachográfok szerepe eddig is kulcsfontosságú volt a nemzetközi fuvarozásban, azonban az új szabályok még szigorúbb adatkezelési és nyomon követési követelményeket támasztanak.
A vámügyintézés egyik legfontosabb és talán legbonyolultabb területe a nemzetközi kereskedelemnek. A vámkezelési folyamat megértése elengedhetetlen mindazok számára, akik külföldről rendelnek vagy szállítanak árukat.
Az üzemanyagárak alakulása meghatározó szerepet játszik mind a gazdaság működésében, mind pedig a mindennapi életünkben. A szállítási költségektől az alapvető fogyasztási cikkek áráig számos területen érezhető hatásuk.
A raklapok nélkülözhetetlen eszközei a mai szállítmányozási és raktározási folyamatoknak, alapvető szerepet játszanak az áruk mozgatásában, tárolásában és biztonságos szállításában világszerte.