1997 óta · korábban Szibéria Sped H–P 8–20, Szo 9–14 · Sürgős fuvar: hívjon · HU
Szójegyzék

CER – jelentése

Frissítve: 2026. október 2.

CER = Community of European Railways

Európai Vasutak Közössége, 1988-ban alakult meg Brüsszelben. Fő célja az európai vasúti szektor érdekeinek képviselete és előmozdítása. Mivel az Európai Unió kulcsszerepet játszik Európa gazdasági fejlődésében, a CER tevékenysége kiemelten fontos. Különösen jelentős, hogy 1992-ben a MÁV-ot is tanácskozási jogkörrel vették fel a szervezetbe.

CER – az európai vasúttársaságok érdekképviselete, tehervonat

Mit jelent a CER ma?

A CER jelenlegi teljes angol neve Community of European Railway and Infrastructure Companies, vagyis az európai vasúttársaságok és pályahálózat-működtetők közössége. Székhelye Brüsszelben van. Tagjai vasúti fuvarozó társaságok, infrastruktúra-kezelők és vasúti járműveket bérbe adó vállalkozások.

A CER nem hatóság és nem fuvaroz: az ágazat érdekeit képviseli az Európai Unió intézményei előtt, és véleményezi a vasutat érintő uniós kezdeményezéseket.

Kezdetben a Nemzetközi Vasútegylet (UIC) keretében működött, 1996 óta önálló szervezet. Nem tévesztendő össze a vasutak világszintű szakmai szövetségével, a párizsi székhelyű UIC-vel, amely műszaki szabványokat ad ki, sem a berni székhelyű OTIF kormányközi szervezettel, amely a COTIF egyezményt és így a CIM szabályokat gondozza.

Milyen témákkal foglalkozik?

  • Vasúti árufuvarozás: a vasút részarányának növelése az európai áruszállításban.
  • Infrastruktúra: a nemzetközi vasúti folyosók fejlesztése és a határátlépések gyorsítása.
  • Átjárhatóság: a különböző nemzeti vasúti rendszerek közötti műszaki és üzemi különbségek csökkentése.
  • Környezetvédelem: a vasút szerepe a közlekedés kibocsátásának csökkentésében.

Az uniós vasúti közlekedéspolitikáról az Európai Bizottság vasúti oldala, a szervezetről pedig a CER oldala ad tájékoztatást.

Mit jelent ez a megrendelő számára?

A CER által képviselt témák közvetve a vasúti árufuvarozás árát, gyorsaságát és kiszámíthatóságát befolyásolják. Minél egységesebbek a műszaki feltételek és minél gyorsabb a határátlépés, annál versenyképesebb a vasút a közúttal szemben, különösen hosszú távon és nagy tömegű árunál.

Mire figyeljen a megrendelő vasúti fuvarnál?

  • A vasút különösen nagy tömegű, nem sürgős áruknál lehet gazdaságos, ahol a pontos időablak kevésbé kritikus.
  • Ha nincs iparvágány a feladónál vagy a címzettnél, számoljon közúti elő- és utófutással.
  • Nemzetközi vasúti fuvarnál a fuvarlevél és a felelősség a CIM egységes szabályaihoz igazodik.
  • Kérjen tájékoztatást a várható átfutási időről és a terminálok rakodási feltételeiről.

Példa

Egy acélipari vállalat rendszeresen szállít hengerelt terméket nyugat-európai vevőinek. A szállítmányozó vasúti kocsikban, iparvágányról indítja a szállítást, a célországban pedig közúti utófutással jut el az áru a címzetthez. A határátmeneteken az egyszerűbb átadás-átvétel és az egységesedő műszaki szabályok csökkentik a várakozási időt.

Kapcsolódó fogalmak

A CER témájához kapcsolódik a COTIF, a CIM, a RID és a kombinált szállítás.

Kapcsolódó: vasúti fuvarozás · nemzetközi szállítás · szállítmányozó cég

Szállítana? Adja át a fuvart.
Írásos, fix ajánlat 2 órán belül, munkanapokon.
Gyakori kérdések

Gyakori kérdések – CER

Mi a különbség a CER és az UIC között?

Az UIC a vasutak nemzetközi szakmai szövetsége, amely világszinten dolgozik, és műszaki szabványokat, ajánlásokat ad ki. A CER az európai vasúti szektor uniós érdekképviselete Brüsszelben, amely az Európai Unió jogalkotásában képviseli a vasúttársaságok és infrastruktúra-kezelők álláspontját. A CER eredetileg az UIC keretében jött létre.

Befolyásolja-e a CER a vasúti fuvardíjakat?

Közvetlenül nem, mert a CER nem határoz meg díjakat, és nem nyújt fuvarozási szolgáltatást. Közvetve hatással lehet rájuk azzal, hogy az uniós szabályozás alakításában képviseli a vasúti ágazatot, például a pályahasználati díjak, a zöld közlekedési támogatások és a verseny feltételeinek kérdésében.

HívásFix ajánlat