Hány raklap fér egy kamionba? Egy szabványos, 13,6 méteres nyerges pótkocsiba egy sorban 33–34 EUR raklap (120 × 80 cm) vagy 26 ipari raklap (120 × 100 cm) fér. Egy 7,5 tonnás teherautóba jellemzően 15–18, egy 3,5 tonnás kisteherautóba 8–10 EUR raklap fér. A pontos szám a raktér hosszától, a raklapok elrendezésétől, a rakomány tömegétől és attól függ, hogy a raklapok egymásra rakhatók-e.
Raklapszám járműtípusonként – összefoglaló táblázat
| Jármű | Raktér hossza (kb.) | EUR raklap (120 × 80 cm) | Ipari raklap (120 × 100 cm) | Jellemző raksúly |
|---|---|---|---|---|
| 3,5 tonnás kisteherautó (ponyvás) | 4,2–4,8 m | 8–10 db | 6–8 db | 1–1,3 t |
| 7,5 tonnás teherautó | 6,0–7,2 m | 15–18 db | 12–14 db | 2,8–3,5 t |
| 12 tonnás szóló teherautó | 7,2–7,7 m | 18–19 db | 14–15 db | 5–6 t |
| Nyerges pótkocsi (ponyvás) | 13,6 m | 33–34 db | 26 db | 24–25,5 t |
| Mega pótkocsi (3 m belmagasság) | 13,6 m | 33–34 db (duplán rakva akár 66) | 26 db | 24–25 t |
| Tandem (jumbo) szerelvény | 2 × 7,7 m | 36–38 db | 28–30 db | 22–24 t |
| 20 lábas konténer | 5,9 m | 11 db | 9–10 db | kb. 21–28 t |
| 40 lábas konténer | 12,0 m | 23–25 db | 20–21 db | kb. 26 t |
Az értékek egy sorban, egymásra nem rakott raklapokra vonatkoznak. A tényleges szám a jármű pontos belméretétől függ, ezért a szállítás előtt mindig egyeztessük a rakodási tervet. Ha tehát az a kérdés, hány raklap fér fel egy kamionra, a válasz egy szabványos ponyvás pótkocsinál 33–34 EUR raklap, egy szinten.
Hány raklap fér egy kamionba? Így jön ki a 33–34
A ponyvás pótkocsi belső szélessége 2,45–2,48 méter, hossza 13,6 méter. Az EUR raklap 80 cm-es oldalával keresztbe fordítva három raklap fér el egymás mellett (3 × 80 = 240 cm), így 120 cm-enként egy háromraklapos sor következik:
- 13,6 m ÷ 1,2 m = 11 teljes sor → 11 × 3 = 33 EUR raklap,
- a maradék helyen a raklapok elforgatásával gyakran még egy raklap elfér → 34 EUR raklap.
Az ipari raklapból (120 × 100 cm) kettő fér egymás mellé (2 × 120 = 240 cm), soronként 1 méter hosszal: 13,6 m ÷ 1 m = 13 sor → 26 ipari raklap.
Mitől lehet kevesebb raklap egy kamionban?
- Tömeg: egy nyerges szerelvény jellemzően 24–25,5 tonna árut vihet. 34 raklapnál ez raklaponként kb. 700–750 kg. Ha a raklapok ennél nehezebbek, a kamion előbb „telik meg” súlyban, mint helyben. A tömeg- és méretkorlátok uniós kereteiről az Európai Bizottság erről szóló oldala tájékoztat.
- Túllógó áru: ha a rakomány kilóg a raklap széléről, a három raklap nem fér el egymás mellett.
- Rakathatóság: nem egymásra rakható áru esetén a raklap magassága kihasználatlan marad, de a raklapszám nem nő.
- Rakodási mód: oldalról, targoncával rakodva a pótkocsi teljes hossza kihasználható; hátulról, emelőhátfallal rakodva a sorrend és a hely kötöttebb.
- Tengelyterhelés: nagyon nehéz áru esetén a súlyt egyenletesen kell elosztani, ami befolyásolhatja az elrendezést.
Mikor éri meg egymásra rakni a raklapokat?
A mega pótkocsik 3 méteres belmagassága lehetővé teszi, hogy az alacsony, könnyű és egymásra rakható raklapokat két szintben helyezzük el. Így egy kamionba akár 66 EUR raklap is kerülhet, ha a raksúly ezt megengedi. Ez főleg könnyű, nagy térfogatú áruknál (csomagolóanyag, textil, műanyag termékek) csökkenti a raklaponkénti fuvardíjat.
Komplett kamion vagy gyűjtő szállítás?
Ha a szállítmány legalább 24–26 EUR raklap, vagy a tömege közelíti a 20 tonnát, általában a komplett kamionos közúti szállítás a gazdaságos. Kisebb, 1–15 raklapos tételeknél a gyűjtő szállítás olcsóbb, mert több megbízó osztozik a jármű költségén. A kettő között érdemes mindkét megoldásra árat kérni.
Mit kérdezünk egy raklapos fuvar árajánlatához?
A pontos ajánlathoz ezekre az adatokra van szükség: felrakási és lerakási hely, raklapok száma és típusa, raklaponkénti magasság és tömeg, rakathatóság, rakodási mód és a kívánt időpont. Raklapos szállítás esetén ezek alapján kiválasztjuk a legkisebb, még megfelelő járművet, így nem fizet feleslegesen üres helyért.
Írásos, fix ajánlat 2 órán belül, munkanapokon.
