Jogilag kötelező-e az Incoterms

Kötelező-e az Incoterms? Nem érvényes automatikusan minden adásvételre. A gyakorlatban akkor alkalmazandó, ha az eladó és a vevő a megállapodásában kifejezetten hivatkozik rá, például így: „FCA Budapest, Incoterms 2020”. Ha nincs ilyen hivatkozás, a szállítási feladatok és költségek megosztása a felek egyéb megállapodásától és a körülményektől függ.

Ez az oldal tájékoztató jellegű, nem helyettesíti a szakmai tanácsadást. Hogy egy konkrét ügyletben mi az irányadó, arról szakembertől érdemes tanácsot kérni.

Mi az Incoterms valójában?

Az Incoterms egy nemzetközileg elterjedt szabálygyűjtemény, amely tizenegy háromjegyű rövidítésben (például EXW, FCA, DAP) foglalja össze, hogy adásvételnél ki mit intéz a szállítás során:

• hol és mikor adja át az eladó az árut;
• mikor száll át a vevőre az áru elvesztésének vagy sérülésének kockázata;
• ki szervezi és fizeti a fuvart, a biztosítást;
• ki intézi a kiviteli és a behozatali vámkezelést.

A szabályokat nagyjából tízévente frissítik. A jelenleg érvényes kiadás az Incoterms 2020; a következő változat előkészítése elindult, de megjelenési ideje nincs rögzítve. A szabályok hivatalos forrása a Nemzetközi Kereskedelmi Kamara (ICC) Incoterms-oldala. A paritások részletes bemutatását az Incoterms fuvarparitások oldalon találja.

Kötelező-e az Incoterms? Mikor alkalmazandó a gyakorlatban?

Az Incoterms a felek választásán múlik. Akkor válik az ügylet részévé, ha:

1. a felek a megrendelésben, visszaigazolásban, ajánlatban vagy más megállapodásban megnevezik a paritást;
2. megadják a helyet, amelyre a paritás vonatkozik;
3. lehetőleg a változatot is feltüntetik (például Incoterms 2020).

Ha a felek csak annyit írnak, hogy „franco”, „szállítással” vagy „gyári átvétel”, az nem Incoterms-hivatkozás, és könnyen eltérően értelmezhető. Ilyenkor érdemes a megfelelő paritást kiírni.

Mit nem rendez az Incoterms?

Gyakori tévedés, hogy a paritás mindent eldönt. Nem dönti el:

• az áru árát és a fizetési feltételeket;
• hogy az áru mikor kerül a vevő tulajdonába;
• mi történik, ha valamelyik fél nem teljesít, vagy vitás helyzet alakul ki;
• a fuvarozóval kötött megállapodás tartalmát (a fuvarozó feladatai a fuvarmegbízásból és a fuvarokmányból derülnek ki).

Ezekről a feleknek külön kell megállapodniuk, és ebben is érdemes szakember segítségét kérni.

Eltérhetnek-e a felek a szabálytól?

A gyakorlatban igen: a választott paritást kiegészíthetik vagy egyes pontjain módosíthatják. Hogy ez hogyan működik, és mire kell figyelni, azt külön oldalon mutatjuk be.

Belföldön is használható?

Igen. A 2010-es változat óta az Incoterms kifejezetten belföldi ügyletekben is használható, ilyenkor a vámkezelési feladatok nem merülnek fel. Hogy belföldi szállításnál melyik paritás a célszerű, azt ezen az oldalon írtuk le.

Gyakorlati tanácsok

• Minden ajánlatban és megrendelésben tüntesse fel a paritást, a helyet és a változatot.
• Ha régi mintadokumentumot használ, ellenőrizze, nem egy korábbi változatra hivatkozik-e.
• A fuvarmegbízásban is jelezze a paritást, mert ebből derül ki a fuvarozó vagy a szállítmányozó számára, kinek számlázza a költségeket.
• Nagyobb értékű vagy új partnerrel kötött ügyletnél kérjen szakmai tanácsot a megfogalmazáshoz.
• A számlán is tüntesse fel a paritást, mert a vámkezelésnél és a statisztikai adatszolgáltatásnál is szükség lehet rá; erről külön oldalon írtunk.

Szállításszervezésnél figyelembe vesszük a felek által megadott paritást. Ha nemzetközi vagy belföldi szállítást tervez, nemzetközi fuvarozás szolgáltatásunkat ajánljuk.