A fuvarlevél ellenőrzése két ponton fontos: amikor az áru felkerül a járműre, és amikor a címzett átveszi. Mindkét alkalommal az a kérdés, hogy a papíron szereplő adatok (feladó, címzett, áru, darabszám, súly, állapot) egyeznek-e a valósággal. Ha eltérés van, azt ott helyben, a fuvarlevélen kell rögzíteni, mert később nehéz bizonyítani, hogy a hiány vagy a sérülés mikor keletkezett.
Hogy mi a fuvarlevél, milyen rovatai vannak és ki tölti ki, azt a CMR-fuvarlevél oldalon írtuk le részletesen. Ez az oldal az ellenőrzés gyakorlatáról szól.
Miért fontos az ellenőrzés?
A fuvarlevél az áru átadásának írásos nyoma. A gyakorlatban ebből derül ki, hogy a fuvarozó milyen állapotban és mennyiségben vette át az árut, és milyen állapotban adta át. Ha a címzett megjegyzés nélkül írja alá, azzal azt jelzi, hogy mindent rendben talált. Egy utólag észrevett hiány vagy sérülés rendezése ilyenkor sokkal nehezebb, mint ha átvételkor rögzítették volna.
Ellenőrzőlista felrakáskor (a feladó oldalán)
Adatok
- A feladó és a címzett neve, címe helyes, és egyezik a megrendeléssel.
- A felrakás és a kiszállítás helye pontos (nem csak a város, hanem a cím vagy a rakodási pont).
- A felrakás dátuma szerepel.
- A fuvarozó neve és a jármű, valamint a pótkocsi rendszáma egyezik a ténylegesen megjelent járművel.
Az áru
- Az áru megnevezése egyezik a számlával és a csomaglistával.
- A darabszám (raklap, láda, karton) egyezik azzal, amit ténylegesen felraktak. Ezt érdemes a rakodás közben számolni, nem utána.
- A bruttó súly egyezik a csomaglistával.
- A csomagok jelölése (számok, címkék) megfelel a fuvarlevélnek.
- Veszélyes árunál a szükséges adatok és jelölések rendben vannak.
Rakodás és különleges utasítások
- A rakomány rögzítése megtörtént, erről a gépkocsivezetővel egyeztettek.
- Ha van plomba (zárjegy), a száma rákerült a fuvarlevélre.
- Hőmérséklet-érzékeny árunál a beállított hőmérséklet szerepel.
- A különleges utasítások (például „nem rakható egymásra”, időablakos kiszállítás) le vannak írva.
Aláírások
- A feladó aláírása és bélyegzője, valamint a gépkocsivezető aláírása rákerült.
- Ha a gépkocsivezető megjegyzést tesz (például sérült csomagolás), a feladó olvassa el, mielőtt aláír.
Az egységrakományos áru előkészítéséről raklapos szállítás oldalunkon írtunk.
Ellenőrzőlista átvételkor (a címzett oldalán)
A lerakás előtt
- A jármű rendszáma és a plomba száma egyezik a fuvarlevéllel.
- A plomba ép.
- Hőmérséklet-érzékeny árunál a hőmérséklet-napló vagy a kijelző adatai rendben vannak.
Lerakás közben
- A darabszám egyezik a fuvarlevéllel. Raklapos árunál a raklapok számát, dobozos árunál a kartonokat számolja.
- A csomagolás ép: nincs szakadás, horpadás, nedvesedés, elmozdult rakomány.
- Ha lehet, a sérülést fényképpel is dokumentálja, a raklap- vagy csomagszámmal együtt.
Aláírás előtt
- Ha eltérést talált, azt a fuvarlevél erre szolgáló rovatába írja be konkrétan: mennyi hiányzik, melyik csomag sérült, milyen a sérülés.
- Az általános megjegyzés („átvétel fenntartással”) kevés, a konkrétumok számítanak.
- A gépkocsivezető is írja alá a megjegyzést, ha lehetséges.
- Csak ezután írja alá és bélyegezze le a fuvarlevelet, a dátummal és lehetőleg az időponttal együtt.
Mi a teendő, ha eltérést talál?
- Rögzítse a fuvarlevélen, a gépkocsivezető jelenlétében.
- Fotózza le a sérült csomagot, a raklapot, a címkét és a rakteret.
- Őrizze meg a sérült árut és a csomagolást, amíg a helyzet nem tisztázódik.
- Értesítse a megbízóját vagy a szállítmányozót minél előbb, írásban.
- Rejtett sérülésnél, amely csak kicsomagoláskor derül ki, szintén haladéktalanul jelezzen írásban. A jelzés határideje rövid lehet, ezért ne várjon vele.
A reklamáció menetéről és a határidőkről a konkrét esetben érdemes szakmai tanácsot kérni, mert ezek a szállítás módjától és a felek megállapodásától is függnek.
Elektronikus fuvarlevél
Az uniós közúti fuvarozás szabályairól az Európai Bizottság közlekedési oldalán tájékozódhat. Egyre több fuvarozó és szállítmányozó használ elektronikus fuvarlevelet, amelyet tableten vagy telefonon írnak alá. Az ellenőrzés szempontjai ugyanazok: a darabszámot, az állapotot és a megjegyzéseket ilyenkor is az aláírás előtt kell rögzíteni. Előnye, hogy a fényképek közvetlenül csatolhatók, és az aláírt dokumentum azonnal elérhető a feladó és a címzett számára. Hogy egy adott viszonylaton elfogadják-e az elektronikus formát, arról érdemes előre egyeztetni a fuvarozóval.
Tipikus hibák
- A címzett a gépkocsivezető sürgetésére számolás nélkül aláír.
- A megjegyzés túl általános, nem derül ki belőle, mi volt a probléma.
- A plomba számát nem vetik össze a fuvarlevéllel.
- A fuvarlevél egyik példánya elvész, ezért később nem lehet visszakeresni a megjegyzést.
A partnereinkkel végzett szállításoknál a fuvarlevél adatait felrakáskor és kiszállításkor is ellenőrizzük. Ha belföldi vagy nemzetközi közúti szállítást tervez, közúti szállítás és nemzetközi fuvarozás oldalunkon talál részleteket.
Írásos, fix ajánlat 2 órán belül, munkanapokon.
