1997 óta · korábban Szibéria Sped H–P 8–20, Szo 9–14 · Sürgős fuvar: hívjon · HU
Szójegyzék

DGR – jelentése

Frissítve: 2026. október 2.

DGR = Dangerous Goods Regulations

DGR szerinti veszélyes áru címkézése légi szállításhoz

Szabályok és előírások a veszélyes áruk légi szállítására. Ezek a szabályok biztosítják, hogy a veszélyes anyagokat biztonságosan és hatékonyan szállítsák

Mit jelent a DGR a gyakorlatban?

A légi szállítás különösen érzékeny a veszélyes árukra, mert egy repülés közben keletkező szivárgás vagy tűz nagy kockázatot jelent. Ezért a légitársaságok a veszélyes áruk szállítását részletes, évente frissített szabálykönyv alapján kezelik. Ezt a szabálykönyvet nevezik röviden DGR-nek.

A DGR az IATA, vagyis a Nemzetközi Légiszállítási Szövetség veszélyesáru-szabályzata. Mindig az adott évre érvényes kiadás szerint kell eljárni, és a légitársaságok ennél szigorúbb saját szabályokat is előírhatnak.

A szabályok a Nemzetközi Polgári Repülési Szervezet (ICAO) műszaki utasításaira épülnek. Ezekről az ICAO veszélyes árukról szóló oldalán talál információt.

Milyen árukat érint?

Sokan meglepődnek, mennyi hétköznapi termék számít veszélyes árunak a légi szállításban:

  • lítiumakkumulátorok és az ezeket tartalmazó eszközök,
  • festékek, ragasztók, oldószerek,
  • aeroszolos flakonok, parfümök,
  • mágneses anyagok, szárazjég,
  • egyes vegyi anyagok és tisztítószerek.

Egyes anyagok egyáltalán nem szállíthatók légi úton, mások csak teherszállító gépen, korlátozott mennyiségben.

Mire figyeljen a feladó?

  • Besorolás: a feladó felel az áru helyes osztályba sorolásáért, UN-számáért és megnevezéséért.
  • Csomagolás: csak az előírt, minősített csomagolás használható.
  • Jelölés és címkézés: a csomagon a megfelelő veszélyességi bárcáknak kell lenniük.
  • Nyilatkozat: a veszélyes áruról a feladó nyilatkozatot állít ki, amelyet képzett személy készíthet.
  • Légi fuvarlevél: a veszélyes árut a légi fuvarlevélen (AWB) is fel kell tüntetni.

Ha a biztonsági adatlapot már ajánlatkéréskor megküldi, a szállítmányozó előre meg tudja állapítani, milyen feltételekkel indulhat a küldemény.

Példa a gyakorlatból

Egy elektronikai cég mérőműszereket küld légi úton, a műszerekbe lítiumakkumulátor van beépítve. A szállítmányozó a DGR alapján ellenőrzi, milyen besorolás és csomagolás szükséges, és a csomagokra felkerül a megfelelő jelölés. A légitársaság csak ezután fogadja el a küldeményt.

Ha a feladó ezt kihagyja, a küldemény a repülőtéren megakad, ami napokig tartó késést okozhat. Légi szállítási szolgáltatásunk keretében a veszélyesáru-feltételeket előre egyeztetjük.

Kapcsolódó fogalmak

Kapcsolódó: légi szállítás · nemzetközi szállítás · szállítmányozó cég

Szállítana? Adja át a fuvart.
Írásos, fix ajánlat 2 órán belül, munkanapokon.
Gyakori kérdések

Gyakori kérdések – DGR

Mi a különbség az ICAO TI és az IATA DGR között?

Az ICAO műszaki utasításai (Technical Instructions) adják a veszélyes áruk légi szállításának nemzetközi jogi alapját. Az IATA DGR ezekre épül, de gyakorlatiasabb formában, a légitársaságok saját eltéréseivel együtt tartalmazza a szabályokat. A napi munkában a feladók és a szállítmányozók többnyire a DGR-t használják.

Szállítható-e lítiumakkumulátor repülővel?

Igen, de szigorú feltételekkel. A DGR előírja a töltöttségi szintet, a csomagolást, a címkézést és azt, hogy az akkumulátor a készülékben, a készülékkel együtt vagy külön csomagolva utazik-e. Egyes típusok csak teherszállító gépen mehetnek. A pontos besorolást a biztonsági adatlap és az UN-szám alapján kell elvégezni.

HívásFix ajánlat