1997 óta · korábban Szibéria Sped H–P 8–20, Szo 9–14 · Sürgős fuvar: hívjon · HU
Szójegyzék

IMDG – jelentése

Frissítve: 2026. október 2.

IMDG = International Maritime Dangerous Goods

Nemzetközi Szabályzat Veszélyes Áruk Tengeri Fuvarozásáról egy nemzetközi kódex, amely a veszélyes áruk tengeri szállításának szabályait és előírásait tartalmazza.

IMDG kód szerint jelölt veszélyes árut tartalmazó konténer

Mit jelent az IMDG kód?

Az IMDG kód a veszélyes áruk tengeri szállításának nemzetközi szabályzata, amelyet az ENSZ Nemzetközi Tengerészeti Szervezete (IMO) ad ki. A tengeri életbiztonsági egyezményben részes államokban a kód alkalmazása kötelező, és a nemzetközi tengeri konténerforgalomban általánosan használják. A szabályzatot rendszeresen, általában kétévente frissítik.

A 2026. január 1-jétől kötelező változat a 42-24. módosítás, amely többek között új UN-számokat vezetett be az akkumulátoros járművekre.

Az IMDG ugyanarra az ENSZ-ajánlásra épül, mint a közúti ADR, a vasúti RID és a légi DGR. Emiatt az áruosztályok, az UN-számok és a veszélyességi bárcák a szállítási módok között nagyrészt egységesek, de a részletszabályok eltérhetnek.

A veszélyes áruk osztályai

A szabályzat kilenc osztályba sorolja a veszélyes árukat: robbanóanyagok, gázok, gyúlékony folyadékok, gyúlékony szilárd anyagok, oxidáló anyagok és szerves peroxidok, mérgező és fertőző anyagok, radioaktív anyagok, maró anyagok, valamint egyéb veszélyes anyagok. Tengeri szállításnál külön jelölés vonatkozik a tengeri környezetre veszélyes anyagokra is.

Milyen okmányok kellenek?

  • Veszélyesáru-nyilatkozat: tartalmazza az UN-számot, a helyes szállítási megnevezést, az osztályt és a csomagolási csoportot.
  • Konténer-berakási igazolás: igazolja, hogy a konténer megrakása és rögzítése a szabályzat szerint történt.
  • Biztonsági adatlap: a hajózási társaságok jellemzően ezt is bekérik a foglaláskor.

Az IMDG kódról és a veszélyes áruk tengeri szállításáról az IMO veszélyes árukkal foglalkozó oldalán olvashat.

Mire figyeljen a megrendelő?

  • Már az ajánlatkéréskor jelezze, hogy veszélyes áruról van szó, és adja meg az UN-számot.
  • A csomagolás legyen a tengeri szállításra jóváhagyott típusú, és viselje a szükséges jelöléseket.
  • Számoljon azzal, hogy nem minden hajózási társaság és nem minden járat fogad minden osztályt, ezért a foglalás több időt vehet igénybe.
  • Kombinált szállításnál az előfutást ADR, a tengeri szakaszt az IMDG szerint kell dokumentálni.
  • A konténer berakását képzett személy végezze, és vegye figyelembe az együvé rakási tilalmakat.

Példa

Egy vegyipari vállalat festékeket exportál tengeren keresztül. Az áru gyúlékony folyadék, ezért a szállítmányozó már a foglaláskor megadja az UN-számot és a csomagolási csoportot. A konténer a gyárban ADR szerint indul a kikötőbe, ahol a veszélyesáru-nyilatkozat és a berakási igazolás alapján hajóra kerül. A konténer mind a négy oldalán elhelyezik a megfelelő bárcákat.

Kapcsolódó fogalmak

Az IMDG témájához kapcsolódik az ADR, a RID, a DGR és az UN-szám.

Kapcsolódó: tengeri szállítmányozás · konténer szállítás · fuvarozás és szállítmányozás

Szállítana? Adja át a fuvart.
Írásos, fix ajánlat 2 órán belül, munkanapokon.
Gyakori kérdések

Gyakori kérdések – IMDG

Kötelező-e az IMDG-kódex?

Igen. A SOLAS egyezmény alapján az IMDG-kódex a részes államokban kötelező a csomagolt veszélyes áruk tengeri szállítására. A kódexet kétévente módosítják, és egy átmeneti év után az új változat kötelezővé válik. 2026-tól a 42-24. módosítás alkalmazandó. A feladónak ezért mindig az aktuális kiadás szerint kell eljárnia.

Mi a különbség az IMDG és az ADR között?

Az ADR a veszélyes áruk közúti, az IMDG-kódex a tengeri szállítását szabályozza. Mindkettő az ENSZ ajánlásaira épül, ezért az osztályozás és az UN-számok azonosak, de a csomagolásban, a jelölésben és az okmányokban vannak eltérések. Kombinált szállításnál mindkettőnek meg kell felelni.

HívásFix ajánlat