Német útdíj teherautóknak: kire vonatkozik, miből áll, hogyan fizethető?
Németországban 2024. július 1. óta minden 3,5 tonnánál nagyobb össztömegű, áruszállításra szolgáló jármű útdíjat fizet az autópályákon és a szövetségi főutakon. A kilométeralapú díj infrastruktúra-, légszennyezési, zaj- és szén-dioxid-elemből áll. A kibocsátásmentes teherautók 2031. június 30-ig mentesek. Fizetni fedélzeti egységgel vagy előzetes útvonalfoglalással lehet.
A német útdíj, vagyis a német autópálya-díjfizetés teherautóknál így működik: Németországban az áruszállításra szolgáló, 3,5 tonnánál nagyobb műszakilag megengedett össztömegű teherautók útdíjat fizetnek az autópályákon és a szövetségi főutakon is. A díj a megtett kilométer alapján számolódik, és összege a jármű össztömegétől, tengelyszámától, károsanyag-kibocsátási osztályától és szén-dioxid-kibocsátási osztályától függ. Fizetni fedélzeti egységgel vagy előzetes, útvonal szerinti foglalással lehet.

A korábbi, 12 tonnás határral és csak az autópályákra vonatkozó rendszer már régóta nem érvényes. A szabályok az elmúlt években többször szigorodtak, ezért az alábbiakban a jelenlegi állapot főbb elemeit foglaljuk össze. Más európai országok díjrendszeréről az európai autópályadíjakat bemutató oldalunkon írtunk.
Mely járművekre vonatkozik a német útdíj?
2024. július 1. óta minden olyan jármű és járműszerelvény díjköteles, amelynek műszakilag megengedett össztömege meghaladja a 3,5 tonnát, és áruszállításra szolgál vagy azt végez. Korábban a határ 7,5 tonna volt. A szabály a belföldi és a külföldi rendszámú járművekre egyaránt vonatkozik, így a magyar fuvarozókra is.
Melyik utakon kell fizetni?
A német útdíj nem csak az autópályákra vonatkozik: 2018 óta a szövetségi főutakon (a német „B” jelű utakon) is fizetni kell. A gyakorlatban tehát szinte minden távolsági útvonal díjköteles, a településeken áthaladó szövetségi utak szakaszait is beleértve.
Miből áll a német útdíj? 4 díjelem
A kilométerenkénti díjtétel négy részből tevődik össze:
- Infrastruktúra-költség: az úthálózat építésének és fenntartásának költsége, a jármű súlykategóriája és tengelyszáma szerint.
- Légszennyezési költség: a jármű európai károsanyag-kibocsátási osztályától (Euro-osztály) függ.
- Zajterhelési költség.
- Szén-dioxid-felár: 2023. december 1. óta része a díjnak. Összege a jármű szén-dioxid-kibocsátási osztályától függ; az alacsonyabb kibocsátású járművek kevesebbet fizetnek.
Mivel a díjtételeket rendszeresen módosítják, konkrét összeget itt nem közlünk. Egy adott útvonal díját a német díjszedő rendszer hivatalos online díjkalkulátorával lehet kiszámolni, a jármű adatai alapján. Az uniós útdíjszabályok hátteréről az Európai Bizottság közlekedési oldala ad áttekintést.
Mentességek
- Kézművesipari kivétel: a 3,5 és 7,5 tonna közötti járművek mentesülhetnek, ha azokkal a gépjárművezető a saját szakmájához szükséges anyagot, eszközt vagy gépet szállítja, illetve kézműves termékeit viszi. Ez a kivétel a nemzetközi fuvarozásban nem jellemző, és 7,5 tonna felett nem érvényes.
- Kibocsátásmentes teherautók: a teljesen elektromos és más kibocsátásmentes teherautók 2031. június 30-ig mentesülnek az útdíj alól. A 4,25 tonnáig terjedő kibocsátásmentes járművekre a mentesség időkorlát nélkül vonatkozik.
- Egyéb, szűk körű mentességek is léteznek (például bizonyos közszolgálati járművekre), ezek a fuvarozókat ritkán érintik.
Hogyan lehet fizetni?
- Fedélzeti egység (OBU): a járműbe szerelt készülék műholdas helymeghatározással automatikusan rögzíti a megtett díjköteles szakaszokat. Rendszeresen Németországban közlekedő járműveknél ez a legkényelmesebb. Egyes európai díjszedési szolgáltatók olyan egységet is kínálnak, amely több ország útdíjfizetését kezeli.
- Előzetes foglalás: alkalmi utaknál az útvonal előre, interneten vagy mobilalkalmazásban foglalható le. Ilyenkor a lefoglalt útvonaltól eltérni csak a foglalás módosításával lehet.
A díjfizetést Németország ellenőrzőkapukkal, mobil ellenőrző egységekkel és közúti ellenőrzéssel vizsgálja. A meg nem fizetett díjat utólag be kell fizetni, és további pénzbeli következménye is lehet.
Gyakorlati tanácsok fuvarozóknak és megbízóknak
- Ellenőrizze, hogy a jármű adatai (össztömeg, tengelyszám, Euro-osztály, szén-dioxid-osztály) helyesen vannak-e rögzítve a fedélzeti egységben, mert ezek alapján számolódik a díj.
- A szén-dioxid-osztály igazolásához a jármű dokumentumai szükségesek, ezeket érdemes előre összekészíteni.
- Pótkocsi csatolásakor vagy lecsatolásakor frissítse a tengelyszámot.
- Ajánlatkéréskor és kalkulációnál vegye figyelembe, hogy a német útdíj a németországi szakaszok költségének jelentős része lehet.
Fuvarszervezés Németországba
Ha Németországba vagy Németországon keresztül szállít, a díjfizetés és az útvonal megtervezése a fuvarszervezés része. Nemzetközi fuvarozás és közúti szállítás szolgáltatásunkról bővebben olvashat; a német útdíj költségét az ajánlatban előre feltüntetjük.
Írásos, fix ajánlat 2 órán belül, munkanapokon.